Acosta Desak Larangan Holeshot: “Semua Sekaligus!”

Berita MotoGp: Pedro Acosta mengungkapkan bahwa upaya MotoGP untuk melarang perangkat holeshot depan pada awal balapan di masa mendatang bisa menimbulkan bahaya baru jika perangkat belakang tidak dihapus secara bersamaan. MotoGP telah merencanakan untuk sepenuhnya menghilangkan perangkat pengatur ketinggian saat peraturan baru mulai berlaku pada 2027, namun para pemimpin seri ini menunjukkan keinginan untuk melarang perangkat depan, yang hanya digunakan saat start balapan, lebih awal menyusul sejumlah insiden di tikungan pertama baru-baru ini.

Rencana untuk memperkenalkan larangan perangkat depan pada Grand Prix Inggris bulan Agustus telah dilaporkan sebelumnya bulan ini, namun Acosta menekankan bahwa penerapan larangan setengah-setengah tidaklah efektif. Beberapa pembalap mencoba memulai tanpa perangkat depan setelah latihan Grand Prix Ceko di Brno pada hari Jumat. Pendapat bervariasi mengenai jangka waktu dan kelayakan dari larangan yang diusulkan, dengan Acosta menyatakan bahwa larangan tersebut hanya akan berhasil jika kedua perangkat, depan dan belakang, dihapus.

Bintang KTM ini menyoroti potensi komplikasi yang bisa muncul jika perangkat holeshot belakang gagal dirilis saat pengereman di tikungan pertama. Dia menjelaskan bahwa sementara pengendara masih bisa melanjutkan jika perangkat depan tetap aktif, situasinya akan berbeda jika perangkat belakang tetap aktif tanpa perangkat depan untuk menyeimbangkannya. "Dengan bagian belakang turun, Anda tidak bisa berbelok," ujarnya setelah dengan nyaman masuk ke sesi Q2 pada hari Sabtu. "Depannya berada di udara, saya akan mengatakan."

"Semua atau tidak sama sekali," tambah pembalap Spanyol tersebut. "[Hanya pergi] tanpa holeshot depan, saya tidak yakin itu hal yang paling aman. Jika saya melepasnya, saya akan melepas keduanya. Dan saya juga akan melepasnya langsung untuk sisa tahun ini." Di antara pembalap lain, ada perasaan umum bahwa lebih banyak uji coba dibutuhkan sebelum melakukan perubahan.

"Ini bukan solusi yang aman untuk segera menghapusnya," kata pemimpin kejuaraan dunia Marco Bezzecchi. "Jadi, lebih baik mencobanya beberapa kali lagi. Setidaknya satu atau dua akhir pekan lagi, untuk benar-benar memahami. Lalu berbicara bersama dan memahami apa yang akan kita lakukan."

Pembalap Yamaha, Fabio Quartararo, menambahkan, "Kita perlu lebih banyak berlatih," katanya. "Kita bisa benar-benar berlatih dari FP1 [pada balapan berikutnya]. Kita butuh sedikit lebih banyak waktu untuk menyesuaikan diri. Saya tidak tahu apakah ini baik atau buruk, tetapi ini adalah soal membiasakan diri."

Artikel Tag: motogp, Pedro Acosta