Eksperimen Ferrari Gagal, Tetap Jadi Ancaman di GP Belgia

Berita F1 dari sesi latihan bebas pertama dan kedua di Spa-Francorchamps ini memang tidak mudah untuk disimpulkan. FP1 dan FP2 memberikan gambaran yang sangat berbeda, sehingga sulit untuk mengidentifikasi tren yang konsisten antara keduanya.

Satu benang merah yang menghubungkan kedua sesi tersebut adalah pengelolaan pemulihan energi listrik yang sangat kompleks di sirkuit legendaris ini. FP1 setidaknya memberikan gambaran yang cukup jelas tentang kekuatan dan keterbatasan setiap mobil, dengan kinerja per sektor yang menggambarkan kemampuan masing-masing paket. Namun, FP2 berbeda sama sekali, lebih merupakan sesi eksperimen dengan strategi pengelolaan energi daripada kinerja yang representatif.

Kimi Antonelli menjadi pengecualian dari tema tersebut. Mercedes melakukan penyesuaian set-up pada W17 miliknya setelah kesulitan di sesi pembukaan, memungkinkan pembalap Italia tersebut menjalani FP2 dengan lebih lancar. Yang penting, Mercedes membatasi perubahan hanya pada set-up mekanis dan tidak secara substansial mengubah strategi pengelolaan energi yang telah mereka jalankan.

Eksperimen Ferrari Berbalik Arah, Namun Insinyur Melihat Jalan Maju

Bagi Ferrari, pendekatan di FP2 sangat berbeda. SF-26 tampil sangat cepat di sektor kedua pada FP1, mengungguli semua mobil lain di bagian sirkuit tersebut. Alih-alih memperbaiki apa yang sudah bekerja, para insinyur Scuderia menggunakan sesi kedua untuk mencoba strategi pemulihan energi yang direvisi, dengan tujuan mendistribusikan keunggulan di sektor tengah tersebut ke dua sektor lainnya, yang keduanya terbukti bermasalah di FP1, terutama sektor terakhir.

Eksperimen tersebut tidak berjalan sesuai rencana. Kombinasi pengurangan beban aerodinamis minor dan strategi energi yang diubah menggerogoti keunggulan SF-26 di Sektor 2 sekitar setengah detik, tanpa memberikan keuntungan kompensasi di tempat lain yang diharapkan Ferrari. Sumber menunjukkan bahwa para insinyur Ferrari memiliki pemahaman yang jelas tentang ruang yang tersedia dan percaya bahwa latihan ini, meskipun hasilnya tidak sesuai harapan, telah memberikan arahan yang berguna untuk menyempurnakan set-up mobil dan pendekatan pemanfaatan energi sebelum kualifikasi pada hari Sabtu.

Hasilnya, selisih waktu mentah yang terlihat di FP2 tidaklah mencerminkan posisi SF-26 yang sebenarnya di Spa. Selisih tujuh persepuluh detik Lewis Hamilton dan selisih 1,1 detik Charles Leclerc, yang juga sebagian disebabkan oleh kesalahan pada putaran terbangnya, sebaiknya dipandang dalam konteks ini daripada diambil mentah-mentah. Sesi hari Jumat setidaknya memungkinkan Ferrari mengumpulkan data kecepatan balapan yang berguna di seluruh jenis ban, dan FP3 akan menjadi kesempatan kunci untuk mengevaluasi perubahan yang dihasilkan dari data ekstensif yang dikumpulkan sepanjang hari.

Artikel Tag: Ferrari, Mercedes, Kimi Antonelli