Kemenangan Gemilang Kimi Antonelli di GP Italia Monza yang Dihentikan

Berita F1: Kimi Antonelli menciptakan pemulihan luar biasa dari posisi ke-19 menjadi juara di Grand Prix Italia, dalam balapan yang sempat tertunda oleh bendera merah di Monza.

Kecelakaan besar yang dialami Charles Leclerc di Parabolica mengharuskan pengibaran bendera merah pada lap ketiga, mengakibatkan perbaikan penghalang yang diperlukan. Balapan yo-yo kembali menjadi pusat perhatian, dengan George Russell harus puas di posisi kedua meskipun memimpin sebagian besar balapan. Max Verstappen melengkapi podium di depan kedua pembalap McLaren, sementara Lewis Hamilton harus puas di posisi keenam. Pole-sitter Pierre Gasly berakhir di posisi ketujuh.

Awal Buruk Ferrari

Hampir mustahil untuk memutuskan ke mana harus melihat di grid Monza, dengan Pierre Gasly di pole tetapi pemimpin kejuaraan Kimi Antonelli berada di posisi ke-19. Ada campuran komponen ban yang digunakan. Gasly dan George Russell di baris depan memilih ban medium baru, sementara Charles Leclerc, Lewis Hamilton, dan Max Verstappen memilih ban soft baru. Saat lampu padam, duo baris depan melesat dengan baik dan tetap di posisi pertama dan kedua, sementara Hamilton mencoba menyalip Leclerc di tikungan pertama. Usaha Hamilton berakhir buruk, ia terjebak di luar saat Turn 2, di mana Leclerc memaksanya dengan adil ke gravel, membuat Hamilton turun ke posisi 10 dan segera mengeluh lewat radio.

Situasi memburuk untuk Ferrari, ketika Verstappen menyalip Leclerc satu lap kemudian, sebelum pembalap Monegasque itu mengalami kecelakaan mengerikan di tikungan terakhir. Leclerc berada di bawah tekanan dari Oscar Piastri dan terpaksa mengambil jalur berbeda ke Parabolica di akhir lap kedua. Leclerc melebar dan menyentuh drain di luar garis putih, kehilangan kendali dan menabrak dinding dengan kecepatan tinggi. Awalnya memicu safety car, tetapi ini cepat ditingkatkan menjadi bendera merah penuh. Berhenti selama 30 menit diperlukan untuk memulihkan mobil Leclerc dan memperbaiki penghalang. Di tempat lain, sebelum bendera merah, Russell menyalip Gasly di tikungan pertama pada lap kedua untuk memimpin. Ini membuat pada restart balapan, Russell berada di pole, di depan Gasly, Verstappen, Franco Colapinto, dan Piastri. Hamilton berada di posisi kedelapan, dengan Antonelli secara luar biasa naik ke posisi 12.

Restart Balapan dan Kehebatan Antonelli

Pentingnya, bendera merah memungkinkan seluruh lapangan mengganti ban, dalam balapan yang diperkirakan Pirelli hanya akan dilakukan satu kali pit stop. Artinya, tidak ada yang perlu masuk pit lagi kecuali mereka menginginkannya. Russell, Gasly, Colapinto, dan kedua McLaren di posisi kelima dan keenam memilih ban keras baru, sementara Verstappen, Hamilton, dan Antonelli memilih ban medium baru. Sayangnya, restart dibatalkan karena Yuki Tsunoda berada di posisi yang salah.

Syukurlah, lampu padam untuk memulai kembali balapan di awal lap keenam, dengan Russell dan Gasly aman tetap di posisi pertama dan kedua. Semuanya berubah di belakang, saat Verstappen menyalip Colapinto untuk posisi ketiga di Turn 4, sebelum pembalap Argentina itu keluar di Turn 6 dan turun ke posisi 16. Hamilton juga melakukan restart yang kuat, naik dari posisi kedelapan ke keempat. Restart Antonelli juga luar biasa, sebagai pemimpin klasemen menemukan dirinya di posisi keenam pada akhir lap ketujuh. Sementara itu, Gasly turun ke posisi ketiga di belakang Verstappen. Posisi ketiga menjadi keempat untuk Gasly di awal lap 10, saat Hamilton melaju melewatinya di pintu masuk tikungan pertama, disambut sorak sorai dari penonton. Itu adalah lap yang buruk bagi Gasly, karena Piastri dan Antonelli juga berhasil melewatinya.

Kekacauan balapan yo-yo terjadi selama delapan lap berikutnya. Pada lap 12, Verstappen melewati Russell untuk memimpin, sementara Piastri dan Antonelli menyalip Hamilton. Satu lap kemudian, Antonelli melewati McLaren untuk posisi ketiga. Lap 15, dan Russell kembali memimpin dari Verstappen, dengan pembalap Belanda itu turun ke posisi ketiga satu lap kemudian di belakang Antonelli. Kedua Mercedes cepat mulai bertarung dan bertukar posisi, tetapi pada lap 29, Russell masih memimpin di depan pembalap Italia itu.

Virtual safety car dipicu pada lap itu setelah Lance Stroll berhenti di tikungan pertama, bergabung dengan rekan setimnya keluar dari balapan. Penting, Antonelli dan Verstappen sama-sama masuk pit, yang pertama untuk ban medium baru dan yang kedua untuk ban keras baru. Keduanya kembali bergabung di posisi keenam dan ketujuh dan membuat kemajuan cepat. Pada lap 37, Antonelli kembali ke posisi kedua dan hanya sembilan detik di belakang Russell. Pada momen penting di lap 38, Russell berada di bawah penyelidikan karena pelanggaran bendera kuning, tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang dilakukan.

Saat balapan memasuki 10 lap terakhir, Russell memegang keunggulan 5,5 detik di depan Antonelli, dengan Verstappen, Piastri, Norris, dan Hamilton melengkapi posisi enam besar. Sayangnya bagi Russell, bannya mulai melemah, memungkinkan rekan setimnya untuk mendekat dengan beberapa lap tersisa. Akhirnya, dengan bannya yang menipis, Russell tidak punya jawaban untuk Antonelli yang menggunakan ban lebih segar. Namun, upaya pertama Antonelli untuk menyalip berakhir buruk pada lap 49, dengan dia keluar ke gravel namun berhasil kembali dengan aman. Upaya Antonelli berikutnya datang pada lap 50, kali ini dengan kesuksesan besar. Russell harus puas di posisi kedua, dengan Antonelli melaju jauh untuk meraih kemenangan emosional di tanah kelahirannya. Verstappen, Norris, dan Piastri melengkapi posisi lima besar.

Artikel Tag: Ferrari, Kimi Antonelli