Kimi Antonelli: “Instruksi Ketat” Verstappen Bikin Aneh

Berita F1: Kimi Antonelli mengungkapkan bagaimana sesi kualifikasi Grand Prix Italia menjadi pengalaman "aneh" baginya dan bagaimana Max Verstappen hampir menggagalkan rencana Mercedes.

Dengan pembalap Italia tersebut mendapatkan penalti start dari belakang karena penggantian mesin, ia tidak menjadi pesaing untuk posisi pole. Tugas utamanya adalah memberikan ‘tow’ kepada George Russell, di mana slipstream terbukti lebih penting dari biasanya di Monza yang kekurangan energi.

Saat Mercedes berusaha mengatur strategi tow di Q3, Antonelli mendapati dirinya di antara Verstappen dan Russell. Verstappen mencoba melambat dan memberikan jalan kepada Antonelli untuk menyalip, yang bisa merusak rencana Mercedes. Antonelli tetap berada di belakang, dan Russell kalah dalam perebutan pole dari Pierre Gasly. Setelah penalti diterapkan, Antonelli turun ke posisi 20 untuk balapan di rumahnya, dengan Alex Albon dan Liam Lawson di belakangnya setelah juga mendapat penalti untuk bagian mesin.

Antonelli, yang memimpin klasemen kejuaraan dengan selisih 59 poin menjelang balapan, mencerminkan bagaimana ia "sangat ditegaskan" untuk tidak menyalip Red Bull dalam sesi yang "aneh" itu. "Rasanya sangat aneh, tetapi saya harus melakukan tugas saya, yaitu membantu George, dan saya berusaha sebaik mungkin untuk membantu sebisa mungkin," ujar Antonelli kepada media, termasuk RacingNews365.

"Tentu saja, Q3 sangat aneh dan bahkan putaran yang saya lakukan, itu adalah putaran yang lumayan, tapi tidak ada yang istimewa karena saya memiliki lebih banyak bahan bakar di mobil daripada yang biasanya, dan saya tidak ingin membuat kesalahan yang akan mengorbankan program—yang adalah memberikan tow kepada George pada putaran terakhir juga."

"[Max Verstappen memang mencoba membiarkan saya menyalip], tetapi saya sangat ditegaskan untuk tidak menyalip, jadi itu agak rumit karena saya berada di tengah dan tidak tahu harus berbuat apa, tetapi saya tetap di belakang hanya untuk memberikan tow terbaik kepada George."

"Pada putaran pendinginan, sangat sulit untuk membangun boost, jadi cukup menegangkan dilewati oleh seluruh kelompok tanpa boost. Di beberapa tempat saya melaju sangat lambat, dan saya harus mengambil garis yang sangat aneh agar tidak menghalangi seseorang. Jadi saya rasa itu jauh lebih menegangkan daripada memberikan tow kepada George."