Kimi Antonelli Janjikan Penyelidikan Mercedes Atas Kelemahan F1
Kimi Antonelli Janjikan Penyelidikan Mercedes Atas Kelemahan F1 - sumber: (racingnews365)
Berita F1 Kimi Antonelli telah mengidentifikasi startnya di F1 sebagai "titik lemah" dan berjanji akan menyelidiki masalah awal balapannya yang buruk. Pada tiga start berdiri yang telah diadakan sejauh ini pada tahun 2026, dalam dua grand prix dan Sprint China, Antonelli selalu kehilangan posisi dari start kedua, kedua, dan pertama, serta menerima penalti waktu di Sprint karena bertabrakan dengan Isack Hadjar di tengah lapangan.
Di balapan China, di mana ia menjadi pembalap termuda kedua yang memenangkan grand prix, Antonelli disalip oleh Lewis Hamilton yang memulai dengan cepat dari posisi ketiga, dengan turbo kecil Ferrari yang sekali lagi mendorong Hamilton melesat cepat. Pembalap asal Inggris itu memimpin lap pertama grand prix sebelum Antonelli merebut kembali posisi terdepan yang tak pernah ia lepaskan untuk mencatat kemenangan pertamanya, dengan hat-trick pole, kemenangan, dan lap tercepat, hanya gagal meraih grand chelem karena Hamilton memimpin lap pertama.
Merefleksikan, pembalap Mercedes ini merasa perlu "meninjau ulang" startnya untuk memastikan ia membatasi kehilangan posisi saat start. "Start masih menjadi titik lemah kami, dan sejujurnya, saya tidak memulai dengan kepercayaan diri yang besar karena dua start saya sebelumnya sangat buruk, jadi saya tidak tahu apa yang diharapkan," ujar Antonelli kepada media, termasuk RacingNews365, mengenai startnya di China.
"Tapi jelas, saya terlalu banyak menutupi bagian dalam dan meninggalkan terlalu banyak ruang di bagian luar, jadi saya mungkin perlu meninjau itu. Namun, kecepatannya masih bagus, terutama karena saya merasa nyaman dengan ban keras, meskipun di akhir saya terlalu santai dan melakukan kesalahan, yang menambah tekanan.
"Banyak yang telah saya pelajari, tetapi yang pertama adalah untuk tidak pernah terlalu santai karena meskipun berjalan baik, bisa saja lebih buruk, jadi selalu berusaha tetap fokus karena pada akhirnya, saya membuka ruang untuk kesalahan dan kesalahan itu terjadi.
"Saya hanya perlu memastikan itu tidak terjadi lagi, dan tentu saja juga berusaha fokus melakukan hal-hal dengan benar, baik dari sisi prosedur, pemanasan, membawa ban ke dalam stint. Saya pikir itu adalah pelajaran besar, juga karena sangat dingin, dan itu adalah pelajaran bagus untuk melihat cara terbaik menjaga ban dalam kondisi optimal."