Lewis Hamilton Terhindar dari Hukuman Tambahan di GP Belgia

Berita F1 terkait insiden di pit stop melibatkan mobil nomor 44. Ketika mobil tersebut dilepas dari pit stop, seorang mekanik tanpa sengaja melangkah ke jalur ban depan kanan mobil F1 yang sedang bergerak maju. Meski terjatuh, mekanik tersebut tidak mengalami cedera.

Tim menjelaskan bahwa insiden ini terjadi akibat kombinasi keadaan yang kompleks dan tidak biasa. Pembalap HAM diberi penalti waktu 5 detik karena pelanggaran berkendara, yang harus dijalani sebelum pekerjaan pada mobil F1 dapat dimulai. Saat HAM memasuki pit lane, LEC berada di pit box-nya. HAM menginformasikan kepada insinyurnya bahwa dia menginginkan penyesuaian sayap depan, tetapi informasi tersebut tidak disampaikan kepada pengontrol utama.

HAM masuk ke pit box-nya, menjalani penalti waktu, dan di akhir 5 detik, seorang anggota tim memberi instruksi "Go" diikuti dengan "0.6 derajat", yang pertama sebagai instruksi untuk memulai pit stop dan yang kedua sebagai instruksi untuk penyesuaian sayap. Penggantian ban selesai, jack-man menjatuhkan mobil F1, dan pengontrol utama mengaktifkan sinyal lampu hijau untuk mobil nomor 44 bergerak.

Saat pembalap mulai bergerak, mekanik lain dengan alat sayap depan melangkah ke jalur ban depan kanan. Sebelum melangkah, dia menundukkan kepala melihat alat dan tidak melihat lampu hijau. Tim mengakui bahwa pelepasan mobil nomor 44 dalam situasi ini tidak aman dan mengaitkan kesalahan tersebut dengan instruksi penyesuaian sayap yang terlambat, kurangnya komunikasi yang jelas, dan kegagalan mekanik untuk melihat lampu hijau.

Tim berkomitmen untuk meninjau kembali prosedur pit stop mereka guna memastikan insiden serupa tidak terulang. Steward menentukan bahwa pembalap tidak bersalah dalam hal ini. Bahkan, pembalap menyadari apa yang terjadi segera setelah dia mulai bergerak dan langsung berhenti hingga mekanik tersebut aman.

Alih-alih memberikan keuntungan olahraga, insiden ini justru menyebabkan kerugian bagi mobil nomor 44 yang tertunda di pit stop. Dalam situasi ini, insiden tersebut tidak membenarkan hukuman olahraga tetapi membenarkan denda signifikan kepada Kompetitor, mengingat kegagalan prosedural semacam ini membahayakan keselamatan mekanik.

Steward mempertimbangkan kombinasi keadaan yang tidak biasa yang berkontribusi pada kebingungan dalam tim—keadaan yang tidak akan menjadi pertimbangan biasa tim. Untuk alasan ini, Steward memutuskan untuk menangguhkan sebagian dari denda dengan syarat bahwa tim melakukan tinjauan prosedur mereka dan menyerahkan laporan kepada FIA yang menguraikan langkah-langkah perbaikan yang akan diambil.