Max Verstappen Terkendala Aturan Baru F1 2026

Berita F1: Mantan kepala tim F1, Franz Tost, menyampaikan pandangannya bahwa peraturan 2026 yang diterapkan dalam kejuaraan ini secara tidak sengaja merugikan para pembalap berbakat, termasuk juara dunia empat kali, Max Verstappen, yang terdampak paling negatif.

Peraturan baru yang mulai berlaku sejak awal musim ini memperkenalkan pembagian daya 50/50 antara mesin pembakaran internal dan baterai. Verstappen termasuk salah satu kritikus paling vokal terhadap peraturan tersebut, menyatakan kekecewaannya sejak awal musim atas fakta bahwa para pembalap tidak lagi dapat memacu kendaraan secara maksimal seperti yang sebelumnya menjadi ciri khas balap F1 di level elit.

Tost, yang pernah bekerja sama dengan Verstappen saat berada di Toro Rosso, menjelaskan dalam podcast 15 Love – der Business Podcast mengapa perubahan aturan ini menimbulkan masalah spesifik bagi pembalap terbaik di grid.

"Itu sudah diketahui bahwa pembagian 50/50 ini, 50 persen dari mesin pembakaran dan 50 persen listrik, tentu akan menimbulkan beberapa masalah," kata Tost. "Namun, bagi pembalap yang sangat berbakat, peraturan baru ini merupakan kerugian. Mengapa? Dengan peraturan saat ini, Anda tidak lagi mengerem di saat terakhir."

Penjelasan Tost mengungkap inti dari keistimewaan Verstappen. Pembalap asal Belanda ini telah lama dikenal sebagai salah satu pembalap yang mengerem paling lambat di olahraga ini, mendapatkan waktu di titik ketika kebanyakan pembalap lain sudah berkomitmen untuk melambat. Di bawah aturan 2026, keunggulan itu telah berkurang.

"Jika sebelumnya Anda mengambil titik pengereman di 100 meter, yang merupakan saat terakhir untuk mengerem, sekarang Anda melepas gas 20 hingga 30 meter lebih awal dan hanya meluncur melalui tikungan," jelas Tost. "Mengapa? Supaya Anda menggunakan energi sesedikit mungkin, karena Anda membutuhkannya untuk lintasan lurus."

Pembalap top seperti Max Verstappen, Lando Norris, Oscar Piastri, atau Fernando Alonso mendapatkan performa mereka secara tepat dari titik pengereman dan kecepatan menuju puncak tikungan. Dan tentu saja, dari akselerasi keluar dari tikungan. Namun kini, jika Anda hanya meluncur melalui tikungan, mereka tidak lagi memiliki keuntungan di sana. Itulah mengapa mereka secara alami tidak terlalu positif terhadap peraturan saat ini.

Menjelang Grand Prix Miami, FIA telah memperkenalkan beberapa perubahan awal untuk menangani beberapa kekhawatiran yang diangkat. Tost mengharapkan perubahan lebih lanjut sepanjang musim, meski dia mengakui politik yang terlibat sangat rumit, mencatat bahwa Mercedes saat ini memimpin klasemen konstruktor dan mungkin tidak menyambut baik penyesuaian peraturan yang dapat mengikis keunggulan awal mereka.

"FOM dan FIA mengetahui semua ini; mereka menyadari masalahnya," tambahnya. "Beberapa hal sudah diselesaikan untuk Miami. Saya juga berpikir bahwa beberapa perubahan lagi akan diterapkan untuk sisa musim ini. Sekarang, tentu saja, politik kembali bermain, karena Mercedes memimpin dan mereka tidak akan dengan senang hati menyetujui perubahan potensial. Maka kita akan melihat bagaimana semua ini diselesaikan."

Artikel Tag: Max Verstappen