Nico Hulkenberg Ungkap Tantangan Audi dalam F1 2026

Berita F1: Memasuki sembilan balapan di musim 2026, debut Audi sebagai konstruktor penuh tidak berjalan mulus. Tim ini berada di posisi kesembilan dalam klasemen konstruktor dengan hanya enam poin, semuanya diraih oleh Gabriel Bortoleto. Tim ini menghadapi masalah keandalan yang membuat Nico Hülkenberg harus mundur dari empat dari sembilan grand prix tanpa satu pun poin.

Mulai dari kebakaran mobil saat menuju grid sprint Miami, kegagalan gearbox di Silverstone, hingga insiden aneh di Barcelona di mana sepotong kerikil menghantam tombol darurat dan mematikan mobilnya sepenuhnya, musim Hülkenberg menjadi salah satu yang ingin ia lupakan dalam hal hasil. Namun, pembalap Jerman ini tidak kehilangan keyakinan.

Meskipun keberuntungan belum berpihak pada Hülkenberg, Audi memiliki kepercayaan besar pada veteran ini. Pengalamannya sangat berharga bagi pengembangan F1 merek Jerman tersebut. Dia terus mendapat pujian dari tim atas kualitas mengemudinya, umpan baliknya, dan kontribusinya di belakang layar.

Ketika ditanya tentang refleksinya terhadap kampanye sejauh ini, Hülkenberg mengatakan kepada RacingNews365 dalam wawancara eksklusif: "Ya, saya pikir musim ini berjalan cukup baik. Saya pikir awalnya sulit, tetapi saya pikir selalu jelas bahwa akan ada sedikit angin kencang, terutama di awal."

Sisi eks-Sauber memiliki pengalaman dan telah lama berada di Formula 1. Namun terutama pada sisi mesin, gearbox, dan hidrolik, kami melakukan semuanya dari awal dan oleh diri kami sendiri untuk pertama kalinya.

"Jadi, ya, kami mengalami beberapa kesulitan dan pertarungan dengan keandalan di awal musim, tetapi saya benar-benar merasa kami telah banyak berkembang. Ketika saya memikirkan kembali ke Barcelona dan Bahrain saat pengujian musim dingin dibandingkan dengan sekarang, mobil telah banyak berkembang, terutama pada sisi unit daya. Meskipun kami belum memiliki terlalu banyak poin, ada banyak kemajuan, tetapi belum benar-benar tercermin dalam kejuaraan."

Pengejaran Tak Kenal Lelah Audi dalam Peningkatan Mesin

Membangun unit daya F1 dari awal selalu menjadi tantangan terbesar Audi. Di bawah peraturan 2026, mesin V6 turbocharged 1.6 liter dipasangkan dengan motor listrik yang lebih kuat, menciptakan pembagian hampir 50/50 antara output pembakaran dan listrik.

Menguasai integrasi itu sementara para pesaing telah memiliki lebih dari satu dekade pengembangan turbo-hybrid tidak akan terjadi dalam semalam.

Fasilitas Audi di Neuburg bekerja tanpa lelah, dan menjelang Grand Prix Spanyol di Barcelona, tim memperkenalkan peningkatan mesin pertamanya musim ini. Kedua mobil dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dan turbocharger baru yang menampilkan serangkaian penyesuaian perangkat keras yang terutama bertujuan untuk meningkatkan drivability daripada memberikan dorongan daya utama.

Ini adalah langkah yang diperlukan dan menggembirakan, meskipun unit daya Audi masih dianggap sebagai salah satu yang terlemah di grid.

"Saya pikir Neuburg, fasilitas mesin dan departemen mesin kami, cukup sigap dan responsif dengan semua masalah yang kami lihat," tambah Hülkenberg. Tapi sekali lagi, itu kembali ke pengujian musim dingin dan beberapa akhir pekan balapan pertama.

"Jelas, setiap kali kami menjalankan mobil, kami belajar dan menemukan masalah, di mana ada lebih banyak potensi, dan di mana kami perlu meningkatkan. Setiap hari di pabrik mereka sudah bekerja pada pengembangan dan solusi masa depan. Jadi, dalam suatu cara, saya tidak terkejut bahwa kami memiliki sesuatu yang siap untuk Barcelona, karena itu diperlukan."

"Itu diperlukan, tetapi juga positif. Seperti yang saya katakan, saya pikir kami sudah membuat beberapa kemajuan yang cukup baik, tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan lebih banyak peningkatan yang harus dibuat."

Artikel Tag: Nico Hulkenberg, Audi