Miguel Oliveira Beberkan Penyebab Keterpurukan di Superpole

Berita WSBK: Miguel Oliveira mengatakan masalah perpindahan gigi adalah penyebab penurunan posisinya ke urutan ke-18 di Balapan Superpole WorldSBK Australia.

Oliveira terpaksa memulai dari posisi terakhir di Balapan 1 dan Balapan Superpole karena ia tidak mencatatkan waktu putaran di Superpole akibat kecelakaan pada putaran terbang pertamanya dan masalah elektronik selanjutnya yang membuatnya tidak bisa kembali ke lintasan setelah motornya diperbaiki setelah dibawa kembali ke pit.

Pada Race 1, ia berhasil pulih dan finis di posisi kedelapan, dan di Superpole Race ia seharusnya meraih finis di posisi sembilan besar yang akan menempatkannya di tiga baris terdepan untuk Race 2.

Namun, pada lap terakhir ia turun ke posisi ke-18. Setelah Race 2, Oliveira mengatakan bahwa masalah perpindahan gigi mulai muncul pada lap kedua terakhir dari balapan 10 lap tersebut.

“Superpole Race berjalan dengan baik. Saya melakukan banyak aksi menyalip untuk mendapatkan posisi di sembilan besar,” kata Miguel Oliveira kepada WorldSBK.com.

“Namun sayangnya, di lap kedua terakhir saya mulai mengalami masalah saat mengganti gigi, dan di awal lap terakhir saya tidak bisa lagi mengganti gigi karena masalah kecil pada quick shifter.”

“Saya melakukan banyak aksi menyalip untuk mendapatkan tempat di sembilan besar. Namun sayangnya, di lap kedua terakhir saya mulai mengalami masalah saat mengganti gigi dan di awal lap terakhir saya tidak bisa lagi mengganti gigi karena masalah kecil pada quick shifter.”

“Saya terjebak di gigi tersebut dan harus menyelesaikan seluruh lap dengan melaju pelan dan berusaha untuk tidak mengganggu pembalap lain. Saya melewati garis finis dengan sangat kecewa, tetapi sore ini kami mendapat kesempatan lain untuk meraih poin – dan saya berhasil.”

Meskipun mengalami kemunduran di beberapa sesi penting, Oliveira merasa puas telah menunjukkan beberapa kemajuan sepanjang akhir pekan dalam debutnya di World Superbike.

“Tentu saja ada kemajuan,” katanya. “Saya menunjukkan kecepatan yang lebih tinggi; saya lebih baik dengan motor; saya mungkin telah berkendara dalam setiap kondisi sekarang; dan saya melakukan dua balapan berbeda, balapan basah penuh dan balapan kering penuh; saya memang memulai dari belakang grid.”

Artikel Tag: wsbk, Miguel Oliveira, BMW