Catatan Waktu Pedro Acosta di Motor 850cc Lebih Kencang dari Mesin 1.000cc

Berita MotoGP - Motor 850cc MotoGP untuk musim 2027 kembali menunjukkan performa yang mengundang perhatian dalam tes di Red Bull Ring. Analis MotoGP, Peter Bom menilai catatan waktu Pedro Acosta dan pembalap lain justru memunculkan kekhawatiran baru karena motor generasi berikutnya terlihat mampu mendekati, bahkan melampaui performa mesin 1.000cc saat ini.

Pengembangan motor MotoGP 850cc untuk musim 2027 terus dilakukan para pabrikan. KTM menjadi salah satu yang aktif menguji prototipe tersebut, termasuk dengan melibatkan Pedro Acosta meski sang pembalap akan meninggalkan KTM dan bergabung dengan Ducati pada musim depan.

Acosta kembali menguji motor 850cc KTM setelah meraih kemenangan MotoGP pertamanya di Austria. Tes tersebut menjadi kesempatan terakhir bagi para pabrikan menguji prototipe sebelum kembali menjalani pengujian setelah tes pascamusim di Valencia.

Di Red Bull Ring, Diogo Moreira menjadi pembalap tercepat dengan motor 850cc Honda. Catatan waktunya bahkan sekitar setengah detik lebih cepat daripada Acosta. Moreira juga mencatat waktu yang lebih cepat dibandingkan lap tercepat dalam balapan MotoGP Austria.

Namun kondisi lintasan serta tingkat dorongan para pembalap perlu menjadi pertimbangan sebelum membandingkan performa motor 850cc dengan mesin 1.000cc saat ini. Bom juga menekankan bahwa tidak ada pembalap yang diyakini melakukan time attack penuh dengan ban Pirelli baru.

Meski demikian, menurut Bom, situasi tersebut justru membuatnya semakin khawatir. Dalam podcast Oxley Bom MotoGP, ia mengingat kembali pernyataan manajemen MotoGP beberapa tahun lalu yang menargetkan penurunan performa sekitar dua hingga tiga detik per lap melalui regulasi 2027.

"Jadi di sini kita sudah berada dalam situasi, bahkan belum mulai balapan, tetapi terlihat mereka setidaknya bisa secepat motor 1.000cc. Itu gila," kata Bom.

Pedro Acosta bahkan mencatat waktu lebih cepat saat mengendarai KTM 850cc dibandingkan catatan waktunya dengan motor 1.000cc. Bom menilai fakta tersebut menjadi perhatian penting bagi MotoGP, meski hasil tes belum bisa dijadikan gambaran final performa motor 2027.

Artikel Tag: ktm, Pedro Acosta, MotoGP 2027