Sistem Konsesi MotoGP Era Baru: Dukungan Bagi Pabrikan

Berita MotoGP sistem konsesi yang pertama kali diterapkan pada tahun 2014, bertujuan memisahkan pabrikan ke dalam kategori berbeda berdasarkan kinerja dan hasil mereka, guna membantu yang paling kesulitan untuk maju. Setelah sistem ini sukses, yang pada saat itu membantu Ducati mencapai level pabrikan Jepang, manajemen olahraga MotoGP memutuskan pada tahun 2024 untuk mengembalikan konsesi guna membantu merek Jepang seperti Honda dan Yamaha, serta KTM dan Aprilia, untuk mengejar Ducati.

Pada tahun 2027, sebuah era baru MotoGP dimulai dengan perubahan besar dalam regulasi teknis, namun sistem konsesi tidak akan berakhir tahun ini. Sistem ini akan tetap dipertahankan dengan beberapa nuansa hingga 2027. Berdasarkan regulasi teknis baru untuk tahun depan, semua pabrikan yang telah berkompetisi tahun ini akan memulai musim 2027 dalam grup konsesi B. Saat ini, Ducati berada di grup A, Aprilia, KTM, dan Honda di grup C, sementara Yamaha di grup D.

Pertengahan musim 2027 akan menjadi titik ‘checkpoint’ pertama, yang sepenuhnya bergantung pada hasil balapan pertama musim tersebut. Pabrikan akan dipindahkan ke grup yang sesuai berdasarkan hasil tersebut. Selain itu, regulasi baru juga memperkenalkan bahwa pabrikan yang tidak berkompetisi pada tahun 2026 akan memulai musim 2027 di rentang D, dengan klasifikasi mereka juga akan dievaluasi pada ‘checkpoint’ pertengahan musim 2027.

Penghitungan ulang akan dimulai setelah Grand Prix Valencia tahun ini pada 29 November, di mana tes pramusim 2027 pertama akan diadakan segera setelahnya, diatur oleh rentang konsesi baru dengan semua pabrikan ditempatkan di grup B. Tes ini memungkinkan tim menggunakan pembalap yang dikontrak untuk musim berikutnya, meskipun mereka tidak dapat memberikan komentar atau mengenakan warna pabrik baru hingga 1 Januari.

Pentingnya penghitungan ulang ini adalah bahwa tidak ada pabrikan yang dapat mengatur tes tambahan dengan siapa pun yang bukan pembalap uji mereka. Ini sangat penting karena Yamaha sebelumnya dapat menggunakan pembalap pabrik dan Pramac dalam tes pribadi di Jerez setelah akhir musim 2025.

Artikel Tag: Ducati