Pembaruan Drastis Mobil F1 Red Bull Diperkenalkan di Miami

Berita F1 menarik perhatian di Miami ketika Red Bull memperkenalkan peningkatan substansial pada mobil mereka saat kembali beraksi. Dalam berbagai elemen baru yang diperkenalkan, mobil Red Bull yang direvisi dapat dibagi menjadi tiga area utama. Semua perubahan ini bertujuan untuk membuat perilaku mobil menjadi lebih dapat diprediksi dibandingkan dengan apa yang terlihat pada tiga balapan pertama.

Sayap Depan

Red Bull telah merevisi bagian depan RB22, melengkapi mobil dengan sayap depan yang sepenuhnya berbeda. Perubahan paling mencolok melibatkan endplate, yang kini memiliki profil horizontal yang mengarahkan turbulensi ke bawah di bagian lateral di depan roda. Ini lebih signifikan daripada yang terlihat pada pandangan awal, terutama dalam mengelola aliran udara yang diarahkan ke bagian tengah mobil.

Profil Sidepod Baru

Pekerjaan yang dilakukan oleh para insinyur Milton Keynes pada sidepod sangatlah penting. Sidepod kini dilengkapi dengan ramp yang memanjang ke belakang hingga tepat di depan roda belakang. Pada dasarnya, konsep dasar manajemen aliran udara di area ini telah diubah secara mendalam, dengan tujuan untuk mencapai prediktabilitas yang lebih besar dalam perilaku mobil, terutama di tikungan.

Bagian Belakang

Mungkin elemen yang paling mencolok adalah sayap "Macarena", yang menciptakan celah besar di sayap belakang ketika mobil melaju dalam mode lurus. Namun, perubahan di sekitar penutup mesin dan terutama konfigurasi knalpot baru tidak kalah penting. Knalpot sekarang mengikuti jalur yang berbeda, bertujuan untuk memanfaatkan tekanan gas yang keluar untuk menciptakan area tekanan rendah besar di bawah profil sayap utama, memastikan downforce dan pembangkitan beban bahkan ketika flap sayap terbuka penuh di lintasan lurus. Pengelolaan aliran udara – juga sebagai kekuatan pendorong untuk aliran yang melewati diffuser – mewakili pergeseran menuju konsep aerodinamika yang berbeda. Dalam praktiknya, ini berkaitan dengan peta aerodinamika yang berbeda, yang berarti bagaimana dan di mana downforce dihasilkan dan bagaimana itu ditransfer selama menikung.

Artikel Tag: Red Bull