Red Bull Anggap Risiko Besar di 2026, Abaikan Ketakutan Mercedes

Berita F1 datang dari kepala unit tenaga Red Bull, Ben Hodgkinson, yang menghapus kekhawatiran bahwa era baru F1 akan mengulangi dominasi Mercedes pada 2014. Saat F1 pertama kali beralih ke mesin V6 turbo hibrida pada 2014, Mercedes mendominasi lapangan, dengan tantangan berarti baru datang dari Ferrari di 2017. Meskipun demikian, Silver Arrows berhasil meraih delapan gelar konstruktor berturut-turut dan tujuh gelar pembalap antara 2014 dan 2021.

Pada reset yang akan datang untuk 2026, mengingat kesuksesan Mercedes High Performance Powertrains, tim pabrikan Mercedes telah dianggap sebagai favorit tidak resmi untuk meraih gelar, dengan George Russell menjadi salah satu favorit kuat untuk gelar pembalap. Sebagai perbandingan, Red Bull Powertrains berada di ujung spektrum yang berbeda, mengembangkan unit pertamanya untuk aturan 2026 dalam kemitraan teknis dengan Ford.

Namun, bukan hanya aturan unit tenaga yang berubah untuk 2026, regulasi sasis juga mengalami revisi dalam perubahan terbesar dalam sejarah F1 dari musim ke musim. Hodgkinson percaya bahwa perubahan sasis, termasuk aerodinamika aktif dan jarak sumbu roda yang lebih pendek dan lebih sempit, bisa menjadi "risiko yang lebih besar" dibandingkan perubahan unit tenaga.

"Saya pikir perbedaan antara unit tenaga akan lebih kecil daripada yang kita lihat pada 2014, karena unit tenaga, dan mesin pembakaran internal (ICE) khususnya, sangat, sangat mirip," kata Hodgkinson kepada media terpilih, termasuk RacingNews365. "Ya, ini menggunakan bahan bakar berkelanjutan, ya, kami kehilangan MGU-H, dan ada batas rasio kompresi dan batas boost; ada banyak penyesuaian pada regulasi yang sengaja mereset teknologi pembakaran."

"Tapi, ini bukan perubahan besar. Bukan seolah-olah kami tiba-tiba mengembangkan konfigurasi yang berbeda; ini masih V6, masih pada dasarnya sama dan semua penurunan hal-hal seperti rasio kompresi dan batas boost sebenarnya membuat beban dan stres sedikit berkurang."

"Akan menarik untuk melihat di mana semua tim lain berada, tetapi saya kira ada risiko lebih besar di sisi aero. Ini bukan keahlian saya, jadi Anda seharusnya tidak menganggapnya sebagai pernyataan resmi, tetapi ada reset lengkap dengan seluruh mobil. Ini bukan hanya reset pada unit tenaga, jadi seharusnya ada perbedaan, jadi kita akan lihat apa mereka."

Artikel Tag: George Russell, Red Bull, Mercedes, Ferrari, ford