Sebastian Buemi Antarkan Toyota Permalukan Ferrari di Sirkuit Imola

Berita WEC: Mantan pebalap F1, Sebastian Buemi mengantarkan Toyota meraih kemenangan dalam balapan WEC di Sirkuit Imola.

Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa, dan Brendon Hartley mengamankan posisi teratas dengan Toyota TR010 Hybrid #8 yang telah ditingkatkan, memberikan kemenangan bagi pabrikan Jepang tersebut pada penampilan ke-100 mereka di WEC.

Ferrari 499P #51 yang dikemudikan oleh Alessandro Pier Guidi, James Calado, dan Antonio Giovinazzi, yang memulai dari posisi pole, harus puas dengan posisi kedua, sementara Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, dan Mike Conway melengkapi podium di Toyota #7.

Balapan tersebut akhirnya menjadi pertarungan dua kuda antara dua pabrikan, dengan Alpine, BMW, dan Peugeot tidak mampu mengganggu para pemimpin balapan sepanjang hari.

Di awal balapan, Calado melaju dengan mulus dari posisi pole di Ferrari #51, sementara rekan setimnya, Molina, memanfaatkan ban lunak untuk menyalip Toyota milik Hartley dan merebut posisi kedua.

Ferrari mempertahankan posisi 1-2 selama sekitar satu jam sebelum servis yang lebih cepat dari kru Toyota memungkinkan Hartley untuk merebut kembali posisi yang telah hilang dari Molina.

Toyota kemudian mengambil risiko menjelang akhir jam kedua, memasukkan mobil #8 untuk pergantian pembalap tanpa mengganti ban. Hal ini memungkinkan Hirakawa, yang menggantikan Hartley, untuk memimpin balapan, di depan Ferrari #51 yang kini dikendarai Pier Guidi.

Strategi tersebut menguntungkan Toyota ketika pembalap debutan Hypercar, Nick Cassidy, menabrakkan Peugeot 9X8 #93 miliknya karena ban dingin pada lap keluarnya, yang menyebabkan VSC (Virtual Safety Car) keluar dan memberi TR010 Hybrid #8 pitstop gratis.

Baik Toyota yang memimpin maupun Ferrari yang mengejar masuk pit di bawah kondisi caution, tetapi Hirakawa kembali ke lintasan dengan keunggulannya tetap utuh - dan sekarang juga dengan ban baru.

Ferrari menanggapi taktik Toyota dengan memasukkan Pier Guidi lebih awal selama siklus pitstop berikutnya tetapi gagal mengungguli Hirakawa, yang kemudian memperluas keunggulannya menjadi lebih dari empat detik.

Sementara itu, Toyota #7 telah kembali ke posisi ketiga dengan memperpanjang umur bannya, setelah sempat turun ke posisi ketujuh pada stint pertama.

Pemberhentian lain tanpa mengganti ban memungkinkan Toyota #7 untuk kembali ke lintasan di depan Pier Guidi dan menahan laju pembalap Ferrari tersebut, membantu Hirakawa mengukuhkan posisinya di depan pada jam kedua terakhir.

Ferrari #51 berhasil merebut kembali posisi kedua ketika Toyota #7 mengganti empat ban baru pada pitstop terakhirnya, tetapi pada tahap ini Sebastian Buemi telah membangun keunggulan 10 detik di depan.

Karena hujan tidak kunjung turun meskipun ancaman hujan membayangi dalam dua jam terakhir, Sebastian Buemi melewati garis finis dengan selisih kemenangan 13 detik. Hasil ini menandai kemenangan beruntun kedua Toyota di WEC, setelah kemenangan mobil #7 di final Bahrain November lalu, dan yang pertama bagi kru #8 sejak 2024.

Trio Ferrari #51 tidak mampu menembus pertahanan lawan di stint terakhir dan harus puas dengan posisi kedua, sementara Kobayashi membawa Toyota #7 finis di posisi ketiga.

Artikel Tag: WEC, Toyota, Antonio Giovinazzi