Terpuruk di Moto2, Bos Ducati Tetap Yakin Bawa Nicolo Bulega ke MotoGP

Berita MotoGP - Nicolo Bulega resmi dipilih Ducati untuk debut MotoGP 2027 bersama VR46 meski rapor di Moto2 dan Moto3 jauh dari kata istimewa. Namun bos Ducati, Luigi Dall'Igna tetap optimistis karena pengalaman Bulega dengan ban Pirelli dan pengembangan motor 850cc dinilai jadi nilai plus besar.

Ducati membuat langkah berani jelang era baru MotoGP. Pabrikan asal Borgo Panigale resmi memilih Nicolo Bulega sebagai pembalap Pertamina Enduro VR46 Racing Team untuk debut penuh pada MotoGP 2027, meski rekam jejaknya di kelas menengah jauh dari kata istimewa.

Keputusan itu langsung memicu sorotan. Bulega pernah menjalani tiga musim di Moto3 tanpa sekalipun naik podium, dan kiprahnya di Moto2 juga tidak menonjol. Wajar jika banyak yang mempertanyakan kesiapannya bertarung di kelas para raja.

Keraguan makin menguat setelah contoh rekrutan World Superbike lain, Toprak Razgatlioglu, yang kesulitan menembus 10 besar bersama Pramac Yamaha di musim debut 2026.

Ducati punya alasan teknis yang kuat. Mulai 2027 MotoGP memasuki regulasi baru dengan mesin 850cc menggantikan 1000cc dan Pirelli mengambil alih peran Michelin sebagai pemasok ban tunggal.

Bulega dinilai punya modal besar karena sudah sangat familiar dengan Pirelli selama di World Superbike serta aktif mengembangkan prototipe Ducati 850cc bersama Michele Pirro sepanjang 2026. Ia bahkan tercatat sebagai juara dunia World Superbike 2026 dengan dominasi luar biasa sebelum hijrah.

General Manager Ducati Corse, Luigi Dall'Igna alias Gigi, menepis pandangan remeh tersebut. Ia melihat kelebihan yang tidak banyak disadari orang.

"Saya pikir kecepatan di tengah tikungan adalah salah satu kekuatan terbesarnya," kata Dall'Igna. "Itulah fase balapan di mana Nicolo mendapatkan hasil maksimal."

Selain faktor teknis, Dall'Igna menyoroti kematangan mental.

"Selain itu, saya pikir dia secara mental sangat kuat saat ini. Tidak seperti dulu. Saya percaya dia telah belajar banyak dari pengalamannya di sini," ujarnya.

Bagi Nicolo Bulega, kesempatan ini sangat emosional. Ia bukan lagi sekadar pembalap pengganti seperti saat menggantikan Marc Marquez di akhir 2025, melainkan pembalap reguler yang akan berduet dengan Fermin Aldeguer di tim milik Valentino Rossi.

Lingkungan VR46 yang pernah ia bela saat masih di Moto3 dan Moto2 dinilai ideal untuk adaptasi. Kritik dan masukannya akan menjadi kunci pengembangan Desmosedici GP 850cc yang akan bertarung di era baru tanpa ride height device dan dengan aerodinamika lebih ketat.

Artikel Tag: Ducati, VR46, Nicolo Bulega, MotoGP 2027