Tiga Pembalap F1 Bebas Sanksi Usai Insiden Beruntun

Berita F1: Para steward F1 memutuskan untuk tidak mengambil tindakan lebih lanjut terhadap Gabriel Bortoleto, Alex Albon, atau Valtteri Bottas terkait insiden yang menyebabkan ketiganya tersingkir dari Singapore Sprint.

Para pembalap dari tim Audi, Williams, dan Cadillac ini harus mundur dari sprint di Sirkuit Jalan Raya Marina Bay setelah kecelakaan berantai di akhir lap keenam, tepat ketika rombongan bersiap untuk kembali balapan setelah safety car awal ditarik. Bortoleto, yang memimpin trio tersebut, memperlambat laju di belakang Aston Martin Fernando Alonso saat rombongan mulai menjaga kecepatan, yang terjadi di Tikungan 16, chicane terakhir.

Namun, akibat tindakan tersebut, Albon menabrak bagian belakang Audi, dan Bottas kemudian menabrak Albon. Ketiga mobil tersebut langsung masuk ke pit, dengan Bortoleto dan Bottas segera mundur, sementara Albon sempat melanjutkan sebelum akhirnya harus mundur juga.

Ketiga pembalap dipanggil oleh steward untuk memberikan penjelasan atas insiden tersebut, dengan panel akhirnya memutuskan tidak ada penalti yang akan diterapkan. Dalam dokumen steward disebutkan, "Saat bersiap untuk restart pada akhir periode safety car, mobil 23 [Albon] bertabrakan dengan bagian belakang mobil 5 [Bortoleto], dan mobil 77 [Bottas] bertabrakan dengan bagian belakang mobil 23."

Pengemudi mobil 23 mengatakan bahwa dia tidak memiliki kesempatan untuk menghindari tabrakan dengan bagian belakang mobil 5 setelah mobil 5 mengerem keras untuk menghindari tabrakan dengan mobil di depan. Menurut penilaian steward, kedua tabrakan tersebut merupakan akibat dari efek concertina yang diciptakan oleh mobil-mobil di depan yang bergerak dengan kecepatan tidak konsisten dalam persiapan untuk restart.

Sebagai mobil yang berada di bagian belakang rombongan mobil yang bergerak lambat, efek reaksi berantai pada mobil 23 dan 77 lebih terasa. Meski demikian, steward menilai bahwa seperti halnya tabrakan antara mobil 77 dan 23, tabrakan antara mobil 23 dan 5 bisa dihindari jika pengemudi mobil 23 menyadari risiko concertina di depan dan memberikan lebih banyak ruang saat mengikuti mobil 5, terutama mengingat kondisi lintasan yang basah.

Jika mobil 23 tidak mundur dari Sprint akibat tabrakan tersebut, steward akan menjatuhkan penalti waktu 5 detik, bukan 10 detik seperti biasanya, dengan mempertimbangkan bahwa sejumlah mobil di depan dalam antrian turut berkontribusi dengan melambat pada kecepatan yang tidak konsisten. Penalti waktu 5 detik tersebut tidak akan dikonversi menjadi penalti grid, sehingga steward memutuskan untuk tidak memberikan penalti dalam kasus ini.

Artikel Tag: Gabriel Bortoleto