Yamaha Tengah Siapkan Solusi untuk Toprak Razgatlioglu di MotoGP 2027

Berita MotoGP - Toprak Razgatlioglu belum mampu menunjukkan kemampuan terbaiknya pada musim debut di MotoGP bersama Pramac Yamaha. Namun mantan pembalap Neil Hodgson mendengar bahwa Yamaha akan mengubah posisi duduk pembalap Turki tersebut pada 2027 demi kembali memaksimalkan keunggulannya dalam pengereman.

Yamaha berpeluang melakukan perubahan penting pada motor Toprak Razgatlioglu untuk menghadapi MotoGP 2027. Menurut Neil Hodgson, pabrikan asal Jepang tersebut tengah mempertimbangkan posisi duduk khusus yang memungkinkan juara dunia World Superbike (WorldSBK) tiga kali itu kembali mengandalkan gaya balap andalannya.

Razgatlioglu bergabung dengan Pramac Yamaha pada 2026 melalui kontrak dua tahun bersama tim pabrikan. Namun, musim debutnya tidak berjalan mudah karena ia masih kesulitan beradaptasi dengan motor Yamaha YZR-M1 bermesin V4 dan ban Michelin.

Dalam analisisnya di TNT Sports 2, Hodgson menjelaskan bahwa salah satu kendala Razgatlioglu berkaitan dengan posisi duduk. Saat berlaga di WorldSBK, pembalap berusia 29 tahun itu terbiasa menggunakan jok yang lebih rendah dan memiliki sudut tertentu untuk membantunya mengendalikan motor ketika mengerem.

“Dia memiliki kemampuan untuk membuat perbedaan di zona pengereman. Dia bisa membuat motor meluncur untuk mengatasi kekurangan yang mungkin dimilikinya di area lain. Namun, ketika pindah ke MotoGP, dia tidak bisa melakukannya karena keterbatasan aerodinamika jok pada Yamaha,” kata Hodgson.

Menurut Hodgson, Yamaha sebelumnya kesulitan memenuhi permintaan tersebut karena desain aerodinamika bagian belakang motor. Namun perubahan regulasi MotoGP pada 2027 berpotensi membuka peluang untuk menyesuaikan posisi duduk Razgatlioglu.

“Masih ada pertimbangan, meski belum diputuskan, bahwa mereka mungkin bisa melakukan sesuatu untuk musim depan. Tujuannya memberikan posisi berkendara MotoGP yang benar-benar berbeda dan meniru apa yang digunakannya di World Superbike,” ujarnya.

“Jadi, jika dia mendapatkan posisi berkendara itu dan tentunya didukung ban yang sesuai, dia akan kembali tampil kuat,” tambah Hodgson.

Musim 2027 memang membawa perubahan besar. MotoGP akan menggunakan mesin berkapasitas 850cc, membatasi aerodinamika, menghapus perangkat pengatur ketinggian motor, serta beralih dari Michelin ke Pirelli sebagai pemasok ban.

Perubahan ban menjadi perhatian khusus karena Toprak Razgatlioglu meraih 73 kemenangan dalam lima musim terakhirnya di WorldSBK dengan Pirelli.

Meski demikian, Michael Laverty mengingatkan bahwa Yamaha juga perlu menyesuaikan motor dengan kelebihan Razgatlioglu, bukan hanya meminta sang pembalap mengubah gaya berkendaranya. Kombinasi perubahan teknis dan ban baru pun menjadi harapan agar ia bisa menunjukkan potensi sebenarnya di MotoGP.

Artikel Tag: yamaha, Toprak Razgatlioglu, MotoGP 2027