Alasan George Russell Menunda Penalti Mesin Mercedes F1

Ligaolahraga.com -

Berita F1 – George Russell menjelaskan alasan penundaan penalti unit daya yang tak terhindarkan, meskipun rekan setimnya di Mercedes, Kimi Antonelli, memilih untuk mengambil penalti tersebut di Grand Prix Italia.

Russell menunggu untuk mengambil penalti grid sampai Mercedes memperkenalkan spesifikasi mesin pembakaran internal (ICE) berikutnya di bawah program Peluang Pengembangan dan Peningkatan Tambahan (ADUO) dari FIA. Pembalap asal Inggris ini sebelumnya diperkirakan akan mengambil penalti tersebut paling awal di Grand Prix Azerbaijan, dengan lintasan lurus panjang di Baku menawarkan kesempatan untuk memulihkan posisi setelah memulai dari belakang grid.

Namun, upgrade ADUO dari Mercedes kini lebih mungkin tiba selama rangkaian balapan di Amerika Serikat, Meksiko, dan Brasil, yang berarti Russell mungkin harus menunggu hingga akhir Oktober sebelum menerima penalti tersebut.

Masalah keandalan unit daya Mercedes sepanjang musim ini memaksa baik Russell maupun Antonelli untuk menggunakan lebih banyak komponen daripada yang diizinkan dalam alokasi standar mereka. Russell sudah mencapai batas musimannya untuk mesin pembakaran internal, turbo, penyimpanan energi, dan elektronik kontrol. Setiap perubahan lebih lanjut pada komponen-komponen tersebut sebelum upgrade ADUO akan memicu penalti grid.

Antonelli memilih untuk mengambil penalti di Monza, memulai dari posisi ke-19 di grid. Keputusan itu akhirnya berhasil, dengan pembalap berusia 20 tahun itu berhasil memenangkan balapan setelah berhasil menembus posisi terdepan. Hal ini menimbulkan pertanyaan mengapa Russell tidak melakukan hal yang sama.

Mengapa Russell Menunggu

Perbedaan utama adalah rencana upgrade ADUO dari Mercedes. Jika Russell mengambil komponen baru di Monza, ia akan mendapatkan penalti di sana, tetapi kemudian harus menghadapi penurunan grid lagi ketika Mercedes memperkenalkan spesifikasi yang ditingkatkan. Dengan kata lain, mengambil penalti lebih awal tidak akan menyelesaikan masalah: Russell pada dasarnya harus mengambil penalti lagi ketika komponen ADUO tiba. Oleh karena itu, Mercedes berniat menggabungkan dua peristiwa tersebut, memungkinkan Russell untuk mengambil penaltinya ketika beralih ke spesifikasi yang ditingkatkan daripada dihukum dua kali.

Russell menyatakan kepada media, termasuk RacingNews365, "Kami menunggu untuk mengambil penalti saya dengan upgrade ADUO. Jika saya melakukannya di sana [di Monza], saya harus melakukannya lagi. Jadi, itu sangat tidak masuk akal bagi saya." Dia mengakui bahwa, setelah melihat Antonelli memulai dari posisi ke-19 dan memenangkan balapan, Monza mungkin menjadi tempat yang ideal untuk mengambil penalti. Namun, waktu dari upgrade Mercedes berarti mengikuti pendekatan rekan setimnya akan menjadi kontraproduktif.

Antonelli Lebih Fleksibel

Situasi Antonelli, di sisi lain, sedikit berbeda karena Mercedes tidak memberinya unit daya yang sepenuhnya baru di Monza. Sebaliknya, pemimpin kejuaraan ini mengambil ICE baru, penyimpanan energi, dan elektronik kontrol, sehingga memberinya kebebasan untuk mengubah beberapa komponen lain tanpa mendapatkan penalti lebih lanjut. Komponen tersebut termasuk turbo, MGU-K, knalpot, dan perlengkapan terkait lainnya. Itu berarti Antonelli dapat memanfaatkan upgrade ADUO dari Mercedes tanpa mengalami risiko ganda yang dihadapi Russell.

Upgrade yang direncanakan diperkirakan termasuk turbo yang ditingkatkan, dan Antonelli akan memiliki akses ke spesifikasi yang direvisi ketika Mercedes memperkenalkannya.

Artikel Tag: Mercedes, George Russell, Kimi Antonelli

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/alasan-george-russell-menunda-penalti-mesin-mercedes-f1