Aston Martin Pertahankan Strategi Tanpa Pembaruan Aerodinamis

Penulis: Juli Tampubolon

Selasa 12 Mei 2026, 20:00 WIB - 102 views

Aston Martin Pertahankan Strategi Tanpa Pembaruan Aerodinamis - sumber: (racingnews365)

Berita F1 – Mike Krack, petinggi Aston Martin, membela keputusan timnya untuk hadir di Grand Prix Miami tanpa satu pun pembaruan aerodinamika. Ketika Ferrari membawa 11 komponen baru, McLaren dan Red Bull masing-masing memperkenalkan tujuh pembaruan, dan setiap tim lainnya membawa setidaknya satu item pengembangan, tim asal Silverstone ini tetap dengan AMR26 yang sama, meski terpuruk di posisi terbawah klasemen konstruktor tanpa poin setelah empat putaran.

Alonso Yakin Aston Martin Lebih Kuat Tahun Depan

Krack, yang kini menjabat sebagai kepala petugas lintasan tim, menjelaskan strategi tersebut ketika ditanya kapan pengembangan aerodinamika dapat diharapkan. "Kami sekarang telah melihat dalam beberapa minggu dan bulan terakhir… dan itu tidak terlalu lama, terutama cara kami telah membuat langkah dalam keandalan dan pengurangan getaran, pada peningkatan daya kendara, saya pikir kami telah melihat peningkatan yang cukup signifikan sejauh ini," ungkapnya kepada media, termasuk RacingNews365.

Dia menambahkan bahwa tim harus terus bekerja di jalur itu dan tidak terjebak dalam menentukan balapan berikutnya atau setelahnya untuk pembaruan. "Kami telah menunjukkan bahwa kami memiliki banyak masalah ketika musim dimulai, masalah yang luar biasa, tetapi saya pikir kecepatan kami dalam menggunakan sumber daya cukup luar biasa," jelas Krack. "Kami bisa berharap dan mengandalkan mendapatkan lebih banyak, tetapi kami juga harus mengakui bahwa ada kesenjangan besar yang harus ditutup, dan ini mungkin bukan pekerjaan yang bisa diselesaikan dalam seminggu."

Musim Aston Martin dimulai dengan kegagalan teknis yang kritis yang membatasi waktu lintasan bagi kedua pembalap. Sebelum putaran di Autodrome Internasional Miami, tim hanya memiliki satu finish terklasifikasi: Fernando Alonso di posisi 18 di Suzuka. Getaran dari baterai di unit tenaga menjadi masalah utama, dengan Alonso mundur dari Grand Prix China karena ketidaknyamanan dan kedua pembalap melaporkan kekhawatiran tentang potensi kerusakan saraf.

Tim mencapai tonggak penting di Miami dengan mencatat finish ganda pertama mereka musim ini, dengan Alonso di posisi 15 dan Lance Stroll di posisi 17. Krack menjelaskan mengapa penundaan pembaruan itu sepadan, terutama dengan Alonso yang menyarankan bahwa perkembangan aerodinamika mungkin tidak akan tiba hingga setelah liburan musim panas.

Menurut Krack, "Kamu harus mengakui, ‘apa strateginya?’, dan ‘apa rencananya?’. Pekerjaan kami di trek adalah mendapatkan yang maksimal dari apa yang kami miliki. Saya pikir kami bisa dengan aman mengatakan bahwa kami tidak optimal dengan segalanya… eksekusi optimal di Miami, kami tidak memilikinya untuk satu dan lain alasan." Dia menambahkan, "Kami sudah melakukan dengan baik, tetapi kami bisa lebih baik lagi. Hal yang sama berlaku untuk energi, dan hal yang sama berlaku untuk daya kendara. Jadi kami memiliki banyak hal untuk diekstraksi dari paket ini, cara kerjanya saat ini. Penting untuk menjaga semua orang termotivasi untuk bekerja pada hal itu, dan kemudian menunggu langkah besar berikutnya datang."