Ferrari Dikritik atas Kesalahan Strategi di GP Australia

Penulis: Juli Tampubolon

Rabu 11 Mar 2026, 14:30 WIB - 115 views

Ferrari Dikritik atas Kesalahan Strategi di GP Australia - sumber: (racingnews365)

Berita F1: Mantan pembalap F1, Karun Chandhok, mengkritik Ferrari karena tidak memanggil salah satu pembalapnya untuk masuk pit selama salah satu dari dua periode virtual safety car di Grand Prix Australia, menyebut keputusan tersebut sebagai "mengecewakan".

Toto Wolff Siap Evaluasi Aturan F1 Usai Kritik GP Australia

Charles Leclerc memulai balapan dari posisi keempat di Albert Park, Melbourne, namun berhasil memimpin di tikungan pertama berkat start yang kuat. Sementara itu, Lewis Hamilton melaju dari posisi ketujuh ke posisi ketiga pada akhir lap pembuka.

Duet Ferrari tersebut mengapit George Russell dari Mercedes, membuat sang pemenang balapan harus menghadapi tantangan dalam mengelola energinya karena harus menyerang dan bertahan sekaligus.

Namun, situasi berubah selama dua periode virtual safety car di tahap awal balapan, di mana Ferrari memutuskan untuk tidak memanggil masuk salah satu pembalapnya ke pit. Di sisi lain, Mercedes memanggil kedua pembalapnya ke pit, memberikan Russell ruang bebas di lintasan. Ferrari baru melakukan pit ketika balapan kembali berjalan normal, yang akhirnya membuat mereka kehilangan beberapa detik berharga.

Banyak pihak, termasuk Chandhok, melihat ini sebagai kesalahan strategi Ferrari yang lain, dengan harapan bahwa tim tersebut setidaknya mengambil risiko pada salah satu pembalap. Dalam sebuah video di X, Chandhok menyatakan, "Menurut saya, Ferrari sedikit mengecewakan secara strategi, karena mobil mereka tampak kompetitif, lebih kompetitif dari yang kami perkirakan, tetapi mereka tidak cukup berani pada virtual safety car pertama itu."

"Saya kecewa mereka tidak mengambil risiko. Meskipun memimpin, mencoba melakukan stint panjang dengan 46 lap di ban keras bisa saja dilakukan. Pembalap lain berhasil melakukannya. Saya kecewa mereka tidak mengambil peluang itu."

"Seburuk-buruknya, mereka mungkin finis ketiga dan keempat. Jadi mengapa tidak mengambil kesempatan untuk mencoba memenangi balapan, atau setidaknya masuk dalam pertarungan dengan George?" tambah Chandhok. "Karena ketika Lewis dan Charles bersama George, George harus menggunakan baterainya dengan cara yang kurang optimal untuk bersaing dan bertarung dengan keduanya."

Ferrari tidak cukup berani

Jika tim Maranello tersebut memanggil paling tidak satu pembalapnya ke pit selama virtual safety car, kemenangan akan menjadi lebih sulit bagi Russell. Pembalap Inggris tersebut tampaknya memiliki keunggulan, tetapi ia baru berhasil membangun keunggulan nyaman setelah keluar dari pertarungan dengan Ferrari.

Untuk Leclerc, Chandhok setuju bahwa memanggilnya masuk pit di bawah virtual safety car kedua setelah Valtteri Bottas mengalami masalah terlalu sulit karena timing-nya, tetapi memanggil Hamilton masih memungkinkan.

“Saya rasa selama mereka memiliki dua pembalap dalam pertarungan melawan satu, mereka bisa memaksa George untuk tidak pernah benar-benar mendapatkan posisi baterai yang optimal,” tambah Chandhok. “Dengan tidak masuk pit, George masuk pit dan keluar di ruang bebas.”

“Ia memiliki beberapa lap untuk mengatur paket baterainya sesuai keinginan, mengatur keseimbangan mobilnya, dan kemudian memiliki ruang bebas untuk membuat kecepatan dan membangun jarak yang dibutuhkannya. Jadi saya merasa Ferrari seharusnya dan bisa lebih berani.”

“Pada virtual safety car kedua, Leclerc sedikit terlalu dekat dengan pintu masuk pit. Tetapi ketika Cadillac Bottas mengalami kerusakan, saya pikir mereka bisa memprediksi virtual safety car atau safety car dan memanggil Lewis masuk. Mereka akan memiliki beberapa detik lebih lama, mungkin tiga atau empat detik lebih lama, untuk itu.”