FIA Ubah Zona SM di GP Australia untuk Tingkatkan Keamanan

Ligaolahraga.com -

Berita F1 di Albert Park Circuit, Melbourne, mengalami perubahan signifikan menjelang Grand Prix Australia. Federasi Otomotif Internasional (FIA) memutuskan untuk menghapus zona straight mode (SM) keempat, merespons kekhawatiran dari para pembalap mengenai konfigurasi low-downforce yang dianggap "tidak aman". Setelah menerima umpan balik dari pertemuan pembalap pada Jumat malam, zona SM yang terletak di antara Tikungan 8 dan 9 dihilangkan, mengurangi jumlah zona SM dari lima menjadi empat.

Straight mode adalah kondisi di mana sayap depan dan belakang mobil berada dalam posisi low-drag dan low-downforce untuk mencapai kecepatan puncak yang lebih tinggi. Direktur single-seater FIA, Nikolas Tombazis, menjelaskan kepada media, termasuk RacingNews365, bahwa keputusan ini diambil karena di beberapa sirkuit, termasuk Melbourne, terdapat zona SM di area yang cukup berbelok, bukan di jalur lurus yang seharusnya. Pada pertemuan dengan para pembalap, ada kekhawatiran bahwa downforce di area tersebut terlalu rendah, terutama saat bersaing dengan mobil lain, sehingga berisiko kehilangan kendali.

Tombazis menambahkan bahwa ini adalah kali pertama FIA mendapatkan pengetahuan mendetail tentang pengurangan downforce yang dialami beberapa tim saat aktivasi straight mode. Informasi baru ini menunjukkan bahwa pengurangan downforce lebih besar dari yang diperkirakan, dan efeknya tidak sama untuk semua mobil. Oleh karena itu, tindakan ini diterapkan untuk semua mobil, bukan hanya beberapa.

Perubahan ini mengharuskan tim untuk menyesuaikan pengaturan mobil mereka, setelah sebelumnya beroperasi dalam kondisi tertentu pada hari Jumat. Meski ada yang mungkin tidak puas, FIA merasa menempatkan keselamatan sebagai prioritas adalah tindakan yang paling bertanggung jawab. Tombazis menjelaskan bahwa ada tiga parameter yang digunakan untuk menentukan lokasi zona SM: downforce keseluruhan mobil, persentase pengurangan downforce saat straight mode, dan pergeseran keseimbangan antara pengurangan downforce depan dibandingkan belakang.

Untuk sekitar tujuh dari 11 tim, downforce pada roda depan lebih rendah dari yang diperkirakan, yang membuat keputusan awal tampak tidak aman. Ke depan, FIA berencana mencari solusi untuk mengurangi daya straight mode, namun merasa tidak realistis untuk memperkenalkannya secara mendadak pada Sabtu pagi.

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/fia-ubah-zona-sm-di-gp-australia-untuk-tingkatkan-keamanan