Gabriel Bortoleto Jadi ‘Penguji Ban’ dalam Lelucon GP Spanyol

Penulis: Juli Tampubolon

Selasa 15 Sep 2026, 01:27 WIB - 59 views

Gabriel Bortoleto Jadi ‘Penguji Ban’ dalam Lelucon GP Spanyol - sumber: (racingnews365)

Berita F1: Direktur balap Audi, Allan McNish, bercanda bahwa Gabriel Bortoleto kini memiliki "pekerjaan baru" sebagai penguji ban Pirelli setelah menjalani stint yang luar biasa panjang di Grand Prix Spanyol.

Racing Bulls Tanggapi Banding Audi, Tsunoda Terancam

Tugas Bortoleto di Madrid adalah untuk membuat mobil-mobil di belakangnya sibuk sementara rekan setimnya, Nico Hulkenberg, berjuang masuk ke posisi 10 besar. Pemuda 21 tahun itu tetap berada di lintasan lap demi lap dengan set ban yang sama. Strategi ini berhasil. Hulkenberg berhasil meraih poin terakhir di posisi ke-10, satu lap di belakang pemenang balapan Kimi Antonelli, sementara Bortoleto finis di posisi ke-13, tiga tempat di belakang rekan setimnya. Hasil ini membawa Audi ke 17 poin dan posisi kedelapan di klasemen konstruktor, satu poin di belakang Haas.

Ketika ditanya apakah penggunaan Bortoleto untuk membantu Hulkenberg telah dipertimbangkan, McNish menjelaskan kepada media terpilih, termasuk RacingNews365, bahwa itu bukan penggunaan dalam artian strateginya memang untuk itu. "Itu bukan berarti menggunakannya untuk memblokir. Itu bukan permainan yang kami mainkan, dan saya pikir Anda melihat dengan Bortoleto, ketika Colapinto mencoba, sisi kiri terbuka dan bebas. Tidak ada yang menghalangi. Namun, kedua mobil bekerja sama, dan, Anda tahu, dia sebenarnya punya pekerjaan baru. Dia sekarang dalam pengembangan ketahanan untuk Pirelli untuk melihat apakah mereka bisa menyelesaikan dua jarak balapan, bukan hanya satu, bersama-sama. Tetapi dalam hal kedua mobil dan strategi dan bekerja sebagai satu unit, tanpa ragu, kami mengandalkan hal itu."

Audi Mengakui Pentingnya Peningkatan dalam Pertarungan Midfield yang Sengit

McNish agak kurang bercanda mengenai kondisi mobil itu sendiri, menunjukkan bahwa paket signifikan terbaru Audi tiba di Austria dan para pesaing sejak saat itu telah bergerak maju. Ia menyoroti kecepatan balapan Pierre Gasly di Madrid dan posisi pole-nya di Monza sebagai bukti betapa cepatnya urutan di tengah lapangan berubah.

Membahas kebutuhan untuk peningkatan dalam pertarungan di tengah lapangan, McNish menambahkan: "Jelas, tim-tim lain telah membawa peningkatan di area yang berbeda pada waktu yang berbeda. Punya kami di Austria, yang terakhir kali. Kami memiliki beberapa detail kecil sejak saat itu, tetapi pada kenyataannya, itu adalah Austria, dan kami perlu menjaga kecepatan, terutama seperti yang Anda lihat pada beberapa kecepatan balapan, seperti Gasly, misalnya, sangat kuat [di Madrid], dan juga posisi pole-nya di Monza sangat mengesankan. Namun dari perspektif itu, kami perlu mulai membawa hal-hal baru ke mobil untuk mampu mempertahankan posisi. Saya tidak bisa memberi tahu Anda lebih dari itu."