George Russell Usulkan Solusi untuk Masalah Lintasan F1

Penulis: Juli Tampubolon

Rabu 28 Okt 2026, 00:00 WIB - 90 views

George Russell Usulkan Solusi untuk Masalah Lintasan F1 - sumber: (racingnews365)

Berita F1 datang dari sirkuit Circuit of the Americas yang terkenal dengan permukaan lintasannya yang bergelombang. George Russell, pembalap F1, mengusulkan agar trek F1 diaspal ulang setiap beberapa tahun agar masalah ini tidak terus berulang. Trek di Austin ini, yang menjadi tuan rumah Grand Prix Amerika Serikat, dikenal sebagai salah satu yang paling bergelombang sepanjang tahun.

Max Verstappen, juara dunia F1 empat kali, mengkritik keras kondisi permukaan di sirkuit ini, menegaskan bahwa hal tersebut telah menyebabkan kerusakan pada tulang belakangnya. Ada perdebatan antara pembalap Red Bull ini dengan ketua COTA, Bobby Epstein, terkait kondisi tersebut. Sementara itu, Lewis Hamilton menganggap enteng masalah ini, menyatakan bahwa ia tidak merasakan masalah yang dibicarakan oleh Verstappen.

Masalah ini lebih sering terjadi di sirkuit Austin dibandingkan dengan trek lainnya karena sirkuit ini dibangun di atas lahan rawa. Namun, menurut Russell, perawatan yang intensif terhadap permukaan lintasan dapat mengatasi masalah ini. "Ya, memang bergelombang, tapi saya pikir itu hanya bagian dari balapan," ujar Russell kepada media termasuk RacingNews365. "Menurut saya, trek F1 sebaiknya diaspal ulang setiap beberapa tahun untuk membuatnya lebih konsisten."

Russell menambahkan bahwa permukaan aspal yang mulai terangkat dan hancur justru menyebabkan lebih banyak masalah. Dengan mobil F1 yang dirancang sangat dekat dengan tanah demi meningkatkan downforce, mereka menjadi lebih sensitif terhadap gundukan. "Kami bukan IndyCar atau mobil F2 yang bisa beroperasi dengan ketinggian yang lebih tinggi. Ketinggian mobil kami hanya 10 milimeter di ujung lintasan — satu sentimeter dari tanah," jelas Russell.

Ia juga menyoroti bahwa sejak penggunaan ban berukuran 18 inci, profil samping ban lebih kecil, mengurangi suspensi efektif yang sebelumnya ada pada ban. "Lingkar ban tetap sama, tetapi lingkar pelek jauh lebih besar. Kita kehilangan semua suspensi efektif yang ada pada ban, yang dulunya menjadi peredam. Jadi, ini bukan situasi ideal, namun tidak banyak yang bisa kita lakukan," tambah Russell.