Hamilton Bantah Teori Keunggulan Turbo Kecil Ferrari di Meksiko

Ligaolahraga.com -

Berita F1 Lewis Hamilton dengan tegas menolak anggapan bahwa turbo berukuran lebih kecil milik Ferrari menghasilkan hasil yang lebih baik di akhir pekan Grand Prix Kota Meksiko. Menjelang akhir pekan, diharapkan bahwa unit daya spesifikasi 2026 akan mengalami ujian terbesar mereka sejauh ini, mengingat Kota Meksiko berada pada ketinggian 2,285 meter di atas permukaan laut, di mana kepadatan udara 25% lebih rendah dibandingkan di permukaan laut.

Ini berarti mesin, terutama turbocharger, harus bekerja lebih keras untuk memaksa udara masuk ke dalam mesin, dengan fenomena turbo lag diharapkan menjadi hal yang umum terjadi — yaitu jeda antara permintaan daya dan turbo berputar cukup untuk memberikan daya yang diminta. Pada tahun 2026, tantangan ini akan menjadi lebih sulit bagi turbo karena MGU-H, yang membantu menghilangkan turbo lag, telah dihapus dari unit daya.

Untuk mobil-mobil yang menggunakan mesin Ferrari di grid, ini diharapkan menjadi keuntungan, karena turbo pada unit Ferrari lebih kecil dibandingkan mesin pesaing, yang berarti lag, secara teori, berkurang. Namun, setelah hari Jumat di mana rekan setimnya Charles Leclerc memimpin di kedua sesi, dan Hamilton berada di posisi keempat di FP1 sebelum masalah mesin muncul di FP2, Hamilton menolak gagasan tersebut.

"Saya tidak setuju dengan masalah turbo," jelas Hamilton. "Jika Anda melihat kecepatan Mercedes dan Red Bull, mereka tetap besar. Mereka masih lebih cepat di ujung lintasan, seperti di setiap balapan. Jadi turbo tidak membuat perbedaan."

Hamilton melanjutkan, "Itu masih menarik lebih banyak di ujung lintasan, jadi saya pikir kami masih kehilangan beberapa persepuluh detik, dua atau tiga persepuluh, tetapi mobil kami berperilaku sangat baik secara fundamental. Mobil kami bekerja dengan baik di trek seperti ini."

"Saya pikir mobil ini terasa seperti mampu bersaing dalam kualifikasi. Namun, sekali lagi, seperti yang saya katakan, saya tidak tahu apa yang mereka lakukan dalam kualifikasi. Semua orang tampaknya mengambil langkah. Saya tidak tahu apakah kami bisa memeras sedikit lebih banyak kinerja."

Hamilton dan Masalah Mesin Ferrari

Berbalik ke masalah yang membuatnya berhenti di tengah jalan FP2, Hamilton menjelaskan bahwa dia tidak mengetahui penyebab masalah tersebut, tetapi mobilnya terasa kuat di tangannya. "Mereka menyuruh saya berhenti. Mereka melihat semacam masalah, tetapi rasanya sangat baik sampai saat itu," katanya.

"Mobilnya terasa hebat. Saya pikir kami melakukan pekerjaan yang baik, membuat perubahan setelan yang baik, dan mobil berada di tempat yang baik. Sektor tengah saya kuat, tetapi bahkan pada putaran saya, kami kehilangan daya di beberapa tempat."

"Saya pikir saya kehilangan tiga persepuluh. Namun, intinya adalah bahwa kami memiliki mobil yang bagus akhir pekan ini, jadi sangat disayangkan kehilangan sesi ini."

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/hamilton-bantah-teori-keunggulan-turbo-kecil-ferrari-di-meksiko