Honda Fokus Tingkatkan Performa di GP Kanada 2026

Penulis: Juli Tampubolon

Selasa 19 Mei 2026, 23:27 WIB - 109 views

Honda Fokus Tingkatkan Performa di GP Kanada 2026 - sumber: (racingnews365)

Berita F1: Honda telah menetapkan target penting untuk Grand Prix Kanada akhir pekan ini, yang menandai putaran kelima musim F1 2026. Kampanye ini telah menjadi tantangan bagi pabrikan Jepang tersebut, yang kembali ke F1 tahun ini sebagai pemasok unit daya untuk Aston Martin. Tim ini menghabiskan putaran pembuka di bagian belakang hierarki, dengan mesin Honda mengalami masalah keandalan.

Joan Mir Kehilangan Podium di GP Catalunya, Lima Pembalap Dihukum

Namun, kedua mobil Aston Martin berhasil mencapai garis finis di Miami, menandai finis ganda pertama musim ini untuk tim tersebut. Saat mencari kemajuan lebih lanjut di Montreal akhir pekan ini, Honda mengungkapkan bahwa fokus utamanya adalah meningkatkan performa dari unit daya. “Di Montreal, yang merupakan balapan rumah Lance, kami akan fokus meningkatkan driveability dan strategi manajemen energi kami untuk mendukung pembalap dalam membangun lebih banyak kepercayaan diri,” kata kepala insinyur tim, Shintaro Orihara.

“Faktanya, ini adalah target penting akhir pekan balapan kami. Jika kami dapat memberikan lebih banyak kepercayaan diri kepada pembalap dalam memasuki tikungan lebih cepat dan membawa lebih banyak kecepatan, maka kami membuka waktu putaran.” Namun, ini akan menjadi tantangan besar lainnya bagi Honda karena hanya memiliki 60 menit latihan untuk mengumpulkan data sebelum memasuki sesi kompetitif karena jadwal sprint.

“Kanada adalah format balapan Sprint baru lainnya, menjadikan FP1 sangat penting,” tambah Orihara. “Pada acara ini, durasinya adalah 60 menit, berbeda dengan 90 menit di Miami, jadi sangat penting untuk mengoptimalkan segalanya selama sesi ini. Karakteristik lainnya adalah sirkuit memiliki lintasan lurus yang panjang, jadi sangat penting untuk menyesuaikan pengeluaran energi di bagian ini dari putaran. Kami juga memiliki bagian tikungan berkecepatan rendah sebelum garis lurus belakang, serta Tikungan 1 dan 2.

Selain itu, kami harus mempertimbangkan kemungkinan kondisi basah dan suhu yang lebih dingin. Ini bisa menjadi rumit untuk cengkeraman, dan driveability menjadi semakin penting dengan kombinasi pengiriman MGU-K, akurasi, dan akurasi pengiriman torsi.”