Martin Brundle Desak Ubah Aturan F1 Usai Insiden Antonelli

Ligaolahraga.com -

Berita F1 sedang dipenuhi oleh perdebatan mengenai regulasi batas trek setelah Kimi Antonelli, pemimpin klasemen kejuaraan, dikenakan penalti waktu lima detik pada tahap akhir Grand Prix Inggris, Minggu lalu. Martin Brundle, mantan pembalap F1 yang kini menjadi komentator, mendesak para pembuat aturan F1 untuk meninjau kembali regulasi ini. Menurutnya, hukuman tersebut tidak semestinya diterapkan karena Antonelli tidak mendapatkan keuntungan kompetitif.

Antonelli saat itu sedang berada di posisi kedua dan mendekati pemimpin balapan, Charles Leclerc, ketika pelindung roda depan kiri mobil Mercedes W17-nya mengalami kerusakan pada lap ke-41 dari 52, sehingga sangat mengganggu pengendalian mobilnya. Dalam usahanya untuk mengendalikan mobil yang rusak, pembalap berusia 19 tahun tersebut terpaksa keluar jalur beberapa kali, yang mengakibatkan empat pelanggaran batas trek. Pelanggaran keempat memicu penalti otomatis lima detik berdasarkan regulasi saat ini.

Para steward mengakui adanya masalah mekanis namun memutuskan bahwa hal tersebut tidak memenuhi syarat sebagai "alasan yang dapat dibenarkan" untuk meninggalkan trek, sehingga menerapkan sanksi standar. Antonelli yang sempat masuk pit dan turun peringkat akhirnya menyelesaikan balapan di posisi kesembilan di bawah safety car yang terlambat, namun penalti tersebut menjatuhkannya ke posisi 16 dalam klasifikasi akhir.

‘Batas trek adalah penalti performa’ menjadi tajuk utama kritik Brundle selama liputan di Sky Sports F1. "Batas trek adalah penalti performa, bukan penalti bertahan hidup," ujarnya, dengan jelas membedakan antara pembalap yang sengaja keluar jalur demi waktu lap dan pembalap yang hanya berusaha membawa pulang mobil yang rusak. Brundle melanjutkan analisisnya pasca balapan, menulis bahwa "itu adalah momen yang memilukan bagi Antonelli, namun pelajaran lainnya adalah ia tidak memberikan informasi yang cukup jelas saat memasuki pit tentang masalah yang dihadapinya."

Mantan pembalap F1 ini juga menyerukan agar regulasi tersebut ditulis ulang. "Aturan tersebut perlu disesuaikan; penalti batas trek seharusnya diperuntukkan bagi pembalap yang mendapatkan keuntungan kompetitif dengan memotong tikungan atau keluar jalur sehingga mampu membawa lebih banyak kecepatan," tegas Brundle.

Meskipun hasil buruk di Silverstone, Antonelli masih memimpin klasemen pembalap F1 dengan 179 poin, unggul 25 poin dari rekan setimnya, George Russell, yang menyelesaikan balapan di posisi kedua di belakang Leclerc. Lewis Hamilton melengkapi podium di posisi ketiga. Mercedes menerima penalti tersebut sesuai aturan yang berlaku dan memilih untuk tidak mengajukan banding, namun insiden ini kembali memicu perdebatan yang lebih luas tentang apakah kerangka batas trek saat ini sesuai ketika ada keadaan di luar kendali pembalap.

Brundle juga menunjukkan bahwa tanpa safety car yang disebabkan oleh Max Verstappen, hukuman Antonelli pada dasarnya akan menjadi tidak berarti. Ia menyimpulkan bahwa "terlepas dari itu, kecepatannya sedemikian rupa sehingga ia akan tetap melewati penalti dan masih finis di depan dua pembalap Alpine, hingga lap ke-48 ketika sayap belakang Verstappen tidak menutup dengan benar untuk mengembalikan downforce penuh dan, untuk kedua kalinya dalam delapan hari, meskipun tampaknya karena alasan yang sedikit berbeda, membuatnya keluar dari trek."

Artikel Tag: Martin Brundle, Kimi Antonelli

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/martin-brundle-desak-ubah-aturan-f1-usai-insiden-antonelli