Masalah Ban “Menggembung” Pengaruhi Balapan F1

Ligaolahraga.com -

Berita F1 kembali menjadi sorotan, kali ini dengan isu terkait ban yang "menggelembung" yang berdampak langsung pada balapan Grand Prix tahun 2026, dijelaskan oleh Alex Albon dari tim Williams. Pada Grand Prix Singapura terbaru, Pirelli memilih tiga jenis ban paling lembut dalam rangkaian mereka, dengan C5 sebagai ban lembut berwarna merah, C4 sebagai medium berwarna kuning, dan C3 sebagai ban keras berwarna putih. Namun, selama akhir pekan Sprint, tidak ada pembalap yang menggunakan ban keras, dengan cepat menjadi jelas selama grand prix bahwa ban lembut tidak mengalami degradasi dan mampu bertahan hampir sepanjang balapan.

Mereka yang memulai dengan ban medium, termasuk Albon dan Lewis Hamilton, dengan cepat beralih ke ban lembut yang lebih disukai untuk balapan, meskipun Hamilton akhirnya mengalami penurunan performa akibat 44 lap balapan dengan ban yang sudah digunakan. Di Azerbaijan dua balapan sebelumnya, ban lembut juga mampu menyelesaikan sebagian besar jarak balapan tanpa masalah, dengan Pirelli harus meningkatkan tekanan ban belakang untuk musim 2026 guna memastikan keselamatan untuk mobil-mobil baru.

Ban harus dibuat dari awal berdasarkan tingkat downforce yang diharapkan dari mobil-mobil, yang sudah terlampaui, dengan mode aero aktif baru saat lurus yang juga memperumit masalah lebih lanjut. Karena mobil-mobil dirancang untuk berjalan di jalan lurus pada tingkat downforce yang dikurangi dengan sayap terbuka, kegagalan mode SM dapat memberikan tekanan dan stres yang berlebihan pada ban dan menyebabkan kegagalan. Dengan ini dalam pikiran, tekanan ban telah dinaikkan untuk mengatasi ancaman tersebut, tetapi konsekuensi yang tidak diinginkan berarti sekarang ada ban yang hampir tidak mengalami degradasi karena terisi penuh dengan udara, seperti yang dijelaskan oleh Albon.

Williams Memiliki ‘Setelan Terbaik di Grid’

Albon, yang mundur dari balapan di Marina Bay pada akhir tetapi tetap diklasifikasikan ke-18, menyoroti satu area kesuksesan untuk Williams – setelan pendinginan mereka, yang telah menjadi arena pertempuran aneh bagi para pembalap, dengan beberapa sangat menentang penggunaannya. "Saya harus mengatakan, sebagai tim, kami telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan setelan pendingin kami," tambahnya. "Setelan pendingin saya tidak berfungsi selama 10 lap pertama, dan saya pikir itu akan menjadi balapan yang panjang, tetapi kemudian menyala, dan itu sangat nyaman. Saya tahu banyak pembalap menentangnya, dan beberapa tim tidak dapat membuatnya bekerja, tetapi saya pikir dengan semua masalah yang kami alami tahun ini, setelan pendingin kami adalah yang terbaik di grid, jadi saya cukup senang dengan itu."

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/masalah-ban-menggembung-pengaruhi-balapan-f1