Mercedes Tingkatkan Downforce W17 dengan Pembaruan Langka

Penulis: Juli Tampubolon

Kamis 01 Okt 2026, 23:06 WIB - 104 views

Mercedes Tingkatkan Downforce W17 dengan Pembaruan Langka - sumber: (racingnews365)

Berita F1: Mercedes telah tiba di Sirkuit Internasional Sepang dengan membawa peningkatan aerodinamika yang ekstensif pada bodi W17 untuk meningkatkan downforce secara keseluruhan.

George Russell Bantah Klaim Drastis Soal Upgrade Mercedes

Grand Prix Bahrain di Malaysia menjadi tonggak pembaruan signifikan pertama yang diberikan oleh tim yang berbasis di Brackley sejak putaran di Montreal pada bulan Mei lalu. Perubahan yang paling mencolok terlihat pada profil sidepod, yang kini memiliki ramp lurus yang mengarah ke belakang mobil. Bagian bodi di belakang sidepod kini turun hingga sejajar dengan tinggi trotoar di depan roda belakang.

Bentuk sidepod baru ini juga ditandai dengan sudut kisi-kisi di level kokpit, meskipun lebih terlihat pada spesifikasi yang dibuat untuk iklim Sepang dan Singapura. Kisi-kisi yang diposisikan lebih jauh ke belakang, di level kap mesin, menunjukkan betapa radikalnya bagian belakang telah diperkecil.

Sudut bodi tersebut dirancang untuk mengarahkan aliran udara ke arah poros belakang tanpa membiarkannya terpisah dari permukaan. Lantai mobil juga telah direvisi secara signifikan di sekitar tenggorokan diffuser, mengubah distribusi tekanan di bagian keluar.

Peningkatan Downforce Tanpa Penalty Drag

Efek gabungan dari profil sidepod baru, yang menyembunyikan aliran udara internal yang sepenuhnya direvisi, dan lantai yang diperbarui diyakini menghasilkan peningkatan downforce yang signifikan, sekitar hampir empat persen, tanpa peningkatan drag yang sepadan. Seperti yang diuraikan dalam pratinjau perubahan ini, pembaruan ini tidak merombak konsep aerodinamika W17 tetapi lebih mempertajamnya dalam hal kinerja murni.

Diharapkan dapat meningkatkan keseimbangan dinamis mobil di bagian trek di mana W17 sejauh ini kekurangan downforce dan traksi, yaitu pada saat keluar dari tikungan lambat — salah satu dari sedikit kelemahan nyata dari mobil yang banyak kesuksesannya bukan hanya karena kekuatan unit daya tetapi juga karena keseimbangan keseluruhannya. Sepang, dengan dua lintasan lurus panjang dan rangkaian tikungan cepat, tampaknya menjadi tempat yang ideal untuk menguji pengembangan tersebut, yang menurut pemahaman para insinyur Mercedes telah ditargetkan sejak fase desain awal mobil.