Mercedes Ungkap Kelemahan Red Bull di Musim F1

Penulis: Juli Tampubolon

Sabtu 07 Mar 2026, 23:18 WIB - 147 views

Mercedes Ungkap Kelemahan Red Bull di Musim F1 - sumber: (racingnews365)

Berita F1 Prediksi Max Verstappen mengenai urutan kekuatan di F1 musim ini kembali terbukti benar. Verstappen pada pengujian pramusim di Bahrain menyatakan bahwa publik harus memperhatikan Mercedes selama akhir pekan Grand Prix Australia, sambil menambahkan bahwa peran Red Bull sebagai favorit akan segera terbantahkan.

Kesuksesan Tim F1 di Balapan Debutnya

Juara dunia empat kali ini juga menambahkan bahwa Mercedes sedang bermain petak umpet, terlepas dari apakah mereka dibantu oleh rasio kompresi atau tidak — dan hal tersebut jelas terlihat selama sesi kualifikasi. George Russell dan Kimi Antonelli benar-benar tidak terbendung. Isack Hadjar menunjukkan performa yang kuat dengan finis ketiga pada debut kualifikasi Red Bull-nya, meskipun terpaut delapan persepuluh detik, begitu pula dengan Charles Leclerc dari Ferrari.

Jelas setelah sesi kualifikasi pertama musim ini bahwa Mercedes saat ini memiliki pemahaman yang kuat terhadap regulasi kompleks. Tentu saja, tidak ada yang tahu apakah ini akan tetap bertahan sepanjang musim mengingat perkembangan mobil yang akan sangat agresif. Faktanya, banyak yang harus terjadi untuk mencegah Mercedes memenangkan sejumlah besar balapan tahun ini. Silver Arrows memiliki keunggulan kecepatan yang signifikan saat ini sehingga sesuatu harus terjadi untuk mencegahnya terus-menerus memulai dan menyelesaikan balapan di depan.

Pengaruh Baterai

Bagaimana Mercedes membedakan diri dibandingkan dengan Red Bull, misalnya? Melihat data, dapat disimpulkan bahwa Red Bull kekurangan downforce dan grip di tikungan, yang ditunjukkan oleh kecepatan sudut Hadjar yang lebih rendah. Namun, regulasi 2026 bukanlah regulasi 2026 jika tidak ada tantangannya, seperti yang terlihat pada Lando Norris dari McLaren, yang hampir satu detik lebih lambat dari kecepatan Russell di posisi keenam.

"Semakin cepat Anda di lintasan lurus, semakin cepat Anda bisa mengangkat pedal gas," kata Norris. "Semakin cepat Anda mengangkat, semakin banyak tenaga yang Anda miliki dan semakin lama Anda bisa menahan throttle. Jadi ini adalah proses saling memberi dan menerima." Dia menambahkan, "Ketika Anda melewati tikungan dengan cepat, Anda bisa meluncur lebih lama, menghabiskan lebih banyak waktu tanpa throttle, tetapi Anda tetap keluar tikungan dengan cepat dan memiliki lebih banyak baterai yang tersisa."

Mercedes telah membangun mesin dan mobil yang sangat baik sehingga dapat mengoptimalkan seluruh paketnya selama satu putaran, bahkan bersamaan dengan keterbatasan baterai. Red Bull menghadapi masalah di area tersebut, yang tidak mengherankan setelah membangun PU mereka sendiri untuk pertama kalinya. Peningkatan terbesar masih dapat dicapai melalui kecepatan di tikungan dan optimalisasi baterai.

Secara keseluruhan, tim yang berbasis di Milton Keynes akan puas dengan posisinya saat ini dan kemampuannya untuk bersaing dengan Ferrari dan McLaren. Namun, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menjadi tolok ukur dan mewujudkan ambisinya menjadi juara lagi, tetapi dengan unit tenaga mereka sendiri. Dari apa yang telah kita lihat sejauh ini di Melbourne, Mercedes memberikan pukulan awal yang signifikan dan akan sulit untuk dikejar.