Mobil Jos Verstappen Terbakar di Pit Stop F1 1994

Penulis: Juli Tampubolon

Jumat 31 Jul 2026, 17:09 WIB - 88 views

Mobil Jos Verstappen Terbakar di Pit Stop F1 1994 - sumber: (racingnews365)

Berita F1 mencatat salah satu momen paling mengejutkan dalam sejarah Formula 1: mobil Benetton B194 milik Jos Verstappen diselimuti api saat melakukan pit stop rutin di Grand Prix Jerman 1994.

Jos Verstappen Tolak Tawaran Uji Coba dari Ferrari

Sekitar sepertiga jarak lomba di Hockenheim, Verstappen masuk pit untuk mengisi bahan bakar. Saat nozzle pengisian bahan bakar Intertechnique dihubungkan, bahan bakar bertekanan tinggi menyembur ke bodi mobil yang panas dan rem belakang, langsung menyulut api.

Meskipun kobaran api hanya berlangsung beberapa detik sebelum kru dan marshal memadamkannya, dampaknya sudah terjadi. Verstappen, yang visornya sedikit terbuka—praktik umum saat itu—mengalami luka bakar ringan di sekitar hidung dan matanya. Beberapa mekanik juga mengalami luka bakar, meskipun tidak ada yang serius.

"Ketika Anda berada di dalam mobil, tiba-tiba seluruh mobil terbakar dan Anda tidak bisa berbuat apa-apa. Anda panik," kenang Verstappen kemudian. "Saya harus mengatakan tim sangat cepat mengendalikannya; setelah beberapa detik api padam."

Investigasi FIA yang menyusul menemukan detail yang memberatkan: Benetton telah menghilangkan filter pengaman dari katup bahan bakar, meningkatkan laju aliran sekitar 12,5% dan menghemat sekitar satu detik per pemberhentian.

Tanpa filter tersebut, benda asing dapat menyumbat katup, mencegahnya menutup dengan benar dan memungkinkan bahan bakar menyembur tak terkendali. Benetton didenda, meskipun tim berpendapat bahwa penghapusan filter bukanlah penyebab langsung.

Akibat insiden tersebut, regulasi pit stop berubah dengan selang pengiriman bahan bakar yang dirancang ulang dengan mekanisme pemutus arus darurat untuk menghentikan aliran dengan cepat jika terjadi kerusakan.

Pakaian pelindung api dan helm yang ditingkatkan menjadi wajib bagi semua personel pit stop. Tim diharuskan menjalankan peralatan pengisian bahan bakar dalam konfigurasi standar yang disetujui, dengan pengawasan lebih ketat dari FIA terhadap setiap modifikasi.

Insiden ini juga memperkuat argumen menentang pengisian bahan bakar saat balapan, yang akhirnya dilarang mulai tahun 2010.