Putusan Steward untuk Lando Norris di GP Bahrain

Penulis: Juli Tampubolon

Senin 05 Okt 2026, 01:33 WIB - 104 views

Putusan Steward untuk Lando Norris di GP Bahrain - sumber: (racingnews365)

Berita F1 kali ini menyoroti insiden yang melibatkan pembalap NOR saat mengikuti Safety Car di tikungan pertama. Mobil 63, yang dikendarai George Russell, mengalami masalah mekanis dan berhenti sebelum Tikungan 1, sehingga menyebabkan mobil-mobil di depan NOR melambat. NOR mengungkapkan bahwa karena matahari yang rendah dan kondisi visibilitas yang buruk, sulit baginya untuk menyadari bahwa mobil-mobil di depannya telah mulai melambat lebih awal dari yang biasanya diharapkan.

Kekacauan di F1 Malaysia, Norris Sebut Insiden ‘Mengerikan’

NOR akhirnya salah menilai kecepatan mendekatnya dan mendekati mobil-mobil di depannya terlalu cepat. Ketika menyadari hal ini, ia melakukan pengereman keras dan sengaja membelok ke kiri, ke kerb dan masuk ke gravel untuk menghindari kontak dengan mobil-mobil di depannya. Dengan mengemudi di atas kerb, NOR mengurangi daya cengkeram yang tersedia untuk pengereman, yang semakin membatasi kemampuannya untuk memperlambat mobil.

Dalam prosesnya, NOR sesaat melampaui Mobil 81 yang dikendarai Oscar Piastri, yang berada tepat di depannya. Steward mempertimbangkan apakah ini merupakan overtaking saat Safety Car dikerahkan. Meskipun NOR sesaat berada di depan PIA, hal ini terjadi semata-mata karena NOR keluar dari trek saat melakukan tindakan menghindar. PIA segera kembali melewati NOR saat NOR berada di luar trek. Oleh karena itu, Steward memutuskan bahwa ini tidak dianggap sebagai manuver overtaking dan tidak mengambil tindakan lebih lanjut terkait aspek insiden ini.

Steward juga menilai bahwa, terutama saat mengemudi di belakang Safety Car, NOR seharusnya mengelola jarak ke mobil-mobil di depannya dan kecepatan mendekatnya dengan lebih hati-hati. Kondisi visibilitas yang ada merupakan keadaan yang seharusnya diperhitungkan oleh NOR saat menentukan kecepatan dan jarak yang tepat ke mobil-mobil di depannya, bukan alasan untuk mengabaikan cara mengemudi yang dihasilkan. Kebutuhan untuk pengereman keras dan manuver penghindaran ke gravel menunjukkan bahwa NOR tidak menjaga jarak yang tepat dalam kondisi tersebut.

Steward menetapkan bahwa NOR telah mengemudi secara tidak wajar melanggar Pasal B5.13.2a dari Regulasi FIA F1. Situasi semacam ini seharusnya tidak terjadi saat mengemudi di belakang Safety Car, dan NOR diharuskan menjaga jarak yang cukup ke mobil-mobil di depannya. Namun, dengan mempertimbangkan bahwa NOR bereaksi cepat setelah menyadari situasi tersebut dan berhasil menghindari kontak, Steward menganggap Peringatan sebagai sanksi yang tepat.

Steward juga mempertimbangkan kembalinya NOR ke trek. Meskipun Mobil 18 yang dikendarai Lance Stroll berada dalam jarak yang relatif dekat, NOR kembali secara bertahap tanpa memerlukan STR untuk melakukan tindakan menghindar atau menciptakan situasi tidak aman lainnya. Oleh karena itu, Steward menetapkan bahwa kembalinya NOR ke trek dianggap aman.

Steward juga meninjau apakah setelah kembali ke trek, NOR telah melewati STR saat Safety Car dikerahkan. Bukti video menunjukkan bahwa ketika NOR kembali dari gravel, ia telah melewati garis putih dengan setidaknya satu roda dan, dengan demikian, sudah kembali ke trek. Pada titik ini, ia berada di depan STR dan tidak ada saat di mana NOR melewati STR. Sebaliknya, STR mendekati NOR saat NOR sudah dalam proses kembali ke trek. Oleh karena itu, Steward menentukan bahwa NOR tidak melewati STR dalam kondisi Safety Car dan tidak mengambil tindakan lebih lanjut untuk bagian insiden ini.