Strategi Unik McLaren Berbeda dari Pendekatan Tim F1 Lain

Penulis: Juli Tampubolon

Kamis 12 Feb 2026, 17:57 WIB - 163 views

Strategi Unik McLaren Berbeda dari Pendekatan Tim F1 Lain - sumber: (racingnews365)

Berita F1 datang dari Ted Kravitz yang menyoroti bagaimana McLaren tampil berbeda dengan tidak mengikuti tren pra-musim yang terus menambahkan komponen baru pada mobil mereka selama dua tes resmi, menjelang Grand Prix Australia yang akan datang. Tim juara bertahan konstruktor ini telah melengkapi MCL40 di Sirkuit Internasional Bahrain dengan paket aerodinamis yang diperkirakan akan digunakan di Melbourne.

McLaren Terkejut: Persaingan F1 Ketat Usai Tes Bahrain

Oscar Piastri mengendalikan mobil baru ini selama sesi pagi pada hari pertama, sementara Lando Norris mengambil alih kemudi sepanjang sisa sore dan malam. Pembalap asal Australia ini mencatat waktu tercepat kedua dalam empat jam pertama, hanya terpaut sepersepuluh detik dari Max Verstappen yang mencatat waktu tercepat.

Sebaliknya, sebagian besar tim lain secara bertahap menambahkan komponen pada mobil mereka selama dua tes tiga hari di negara Teluk tersebut, dan paket mereka kemungkinan akan terlihat jauh berbeda saat F1 tiba di Albert Park pada awal Maret. Selama musim libur, bos Ferrari, Fred Vasseur, berbicara tentang menjalankan mobil Spec-A untuk uji coba pribadi di Barcelona, dengan rencana perubahan signifikan di Bahrain dan seterusnya.

Sementara itu, tim asal Woking ini diharapkan memiliki konsistensi lebih selama tes pra-musim resmi dan menuju putaran pembukaan tahun ini. "McLaren telah melakukan sesuatu yang berbeda dengan menunggu hingga saat terakhir untuk memasang paket aero balapan pertama pada mobil mereka," kata Kravitz di Sky Sports F1. "Kemudian itulah yang akan mereka bawa ke Melbourne, sementara yang lain, seperti Mercedes, Ferrari, Aston Martin akan berubah."

Sudah, sejumlah tim telah memicu kehebohan di Bahrain dengan solusi baru untuk berbagai area mobil F1 baru untuk 2026. Meskipun aturan unit daya yang ditulis ulang telah mendominasi berita utama, fokus di Sakhir adalah pada elemen sasis dan aerodinamis. Audi telah menghadirkan solusi unik untuk inlet sidepod, sementara Aston Martin terus menarik perhatian dengan mobil pertama yang dirancang oleh Adrian Newey. Alpine mengambil pendekatan berbeda dari kebanyakan lainnya dengan aerodinamika aktif pada sayap belakang, dan Red Bull memiliki ventilasi mencolok tepat di belakang kokpit RB22, dengan bentuk sidepod atas yang drastis menyerupai bak mandi.