Verstappen dan Red Bull Hadapi Penurunan Performa di Spa

Penulis: Juli Tampubolon

Jumat 17 Jul 2026, 01:21 WIB - 98 views

Verstappen dan Red Bull Hadapi Penurunan Performa di Spa - sumber: (racingnews365)

Berita F1 menjelang Grand Prix Belgia akhir pekan ini, Red Bull memutuskan untuk tidak menggunakan sayap belakang ‘Macarena’ di sirkuit Spa-Francorchamps. Keputusan ini diambil setelah dua insiden serius yang melibatkan Max Verstappen di Grand Prix Austria dan Inggris, di mana flap yang dapat bergerak gagal menutup sepenuhnya saat juara F1 empat kali itu melintasi tikungan cepat. Ketidakstabilan aerodinamis akibat flap yang tidak menutup dengan baik terhadap profil utama sayap secara drastis mengurangi downforce pada bagian belakang mobil.

Red Bull Kembali ke Sayap Lama, Norris Kena Penalti Spa

Dalam tikungan berkecepatan tinggi, di mana akselerasi lateral yang kuat mendorong mobil ke luar, mobil kehilangan cengkeraman yang seharusnya diberikan oleh konfigurasi sayap tertutup sebelum akhirnya meluncur ke area run-off di sudut tersebut. Situasi ini jelas berbahaya, mengingat kecepatan tinggi di mana kehilangan cengkeraman belakang terjadi.

Pertanyaan dari FIA

Sehubungan dengan dua insiden tersebut, FIA meminta penyelidikan terhadap mekanisme penutupan flap. Pada RB22, mekanisme ini terdiri dari satu aktuator yang diposisikan di tengah profil sayap. Sistem utama, yang terdiri dari elemen miring yang mengontrol pembukaan dan pengembalian ke posisi normal selama penutupan, terbukti pada fase kedua tidak cukup efektif dalam menahan tekanan aerodinamis pada bagian bawah flap di tepi depan.

Para insinyur di tim yang berbasis di Milton Keynes masih bekerja keras untuk menerapkan modifikasi dan memproduksi bagian-bagian baru yang diperlukan, termasuk suku cadang. Fase validasi pada bangku uji dinamis tertentu dimaksudkan untuk memberikan bukti bahwa mekanisme penutupan tidak lagi macet, seperti yang terjadi di Spielberg dan Silverstone. Dengan fase validasi akhir dari pembaruan ini yang sedang berlangsung, keputusan logis diambil untuk tidak menggunakan sayap tersebut lagi di Spa, terutama mengingat karakteristik sirkuit Belgia yang sangat cepat.

Dampak pada Performa

Dari segi performa, kembali ke sayap belakang spesifikasi lama akan menyebabkan penurunan yang terbatas namun terasa. Verstappen menegaskan hal ini selama konferensi pers FIA di Spa, karena akan ada pengurangan kecepatan puncak dan efisiensi di jalur lurus. Sulit untuk mengukur secara pasti berapa kilometer per jam penurunannya. Namun, menurut beberapa teknisi di paddock, di jalur lurus setelah Raidillon dan di bagian berkecepatan tinggi di Blanchimont, diperkirakan penurunan antara delapan hingga sembilan km/jam dan enam km/jam, masing-masing. Berdasarkan hal tersebut, akhir pekan ini bisa menjadi tantangan tersendiri bagi Red Bull dan Verstappen di Belgia.