Aprilia Temukan Celah Regulasi MotoGP, Aero Bisa Dikendalikan Pembalap

Penulis: Abdi Ardiansyah

Sabtu 28 Feb 2026, 13:30 WIB - 132 views

Berita MotoGP: Aprilia kembali mencuri perhatian jelang MotoGP 2026 setelah menemukan celah regulasi aerodinamika. Pabrikan Italia itu menghadirkan perangkat unik yang dikendalikan langsung oleh pembalap untuk meningkatkan performa motor.

Hasil Lengkap Kualifikasi MotoGP Thailand 2026: Bezzecchi Pole Position

Aprilia menunjukkan ambisi besar menghadapi MotoGP 2026 dengan menghadirkan inovasi aerodinamika yang tidak biasa. Pabrikan asal Noale tersebut dilaporkan berhasil memanfaatkan celah aturan teknis untuk menciptakan perangkat aero yang dapat dioperasikan langsung oleh pembalap di atas motor.

Langkah ini muncul di tengah performa impresif RS GP sepanjang pramusim. Marco Bezzecchi bahkan mencatatkan rekor lap baru pada tes Buriram dengan waktu 1 menit 28,668 detik, sementara pembalap Trackhouse, Ai Ogura, menunjukkan konsistensi luar biasa dalam simulasi balapan.

Menurut laporan The Race, Aprilia merancang sistem bernama fluidic switch yang memungkinkan perubahan aliran udara tanpa melanggar aturan larangan aerodinamika aktif. Regulasi MotoGP memang melarang komponen aero yang bergerak secara otomatis, namun tidak membatasi interaksi manual dari pembalap.

Perangkat tersebut bekerja melalui ventilasi kecil di bagian atas fairing motor. Saat pembalap mengambil posisi menunduk optimal di lintasan lurus, lengan mereka secara alami menutup lubang tersebut. Aksi sederhana ini mengubah aliran udara sekaligus mengurangi efek ground effect yang sebelumnya dirancang untuk meningkatkan stabilitas saat menikung.

Dengan berkurangnya tekanan aero, RS GP memperoleh keuntungan tambahan berupa peningkatan kecepatan di lintasan lurus. Hal ini menjadi solusi menarik karena Aprilia sebelumnya dikenal sangat kuat saat pengereman dan memasuki tikungan, tetapi sedikit kalah dalam top speed dibanding rival seperti Ducati atau KTM.

Aprilia pertama kali menguji perangkat tersebut di Sepang sebelum memutuskan mempertahankannya untuk musim penuh 2026. Karena sistem ini tetap membutuhkan aksi manual pembalap, regulator MotoGP diperkirakan tidak akan melarang penggunaannya.

Keunggulan lain bagi tim asal Noale ini adalah kecilnya kemungkinan tim lain meniru konsep tersebut dalam waktu dekat. Setiap pabrikan hanya diperbolehkan membawa satu pembaruan aerodinamika sepanjang musim. Fokus besar tim juga sudah mulai bergeser ke regulasi baru 2027 yang akan menggunakan mesin 850cc dan batasan aero lebih ketat.

Kombinasi stabilitas tikungan dan peningkatan kecepatan lurus membuat RS GP disebut sebagai salah satu paket paling lengkap di grid saat ini. Tidak sedikit pengamat yang menilai performa kuat Aprilia sepanjang pramusim turut memengaruhi dinamika pasar pembalap, termasuk rumor kepindahan Francesco Bagnaia ke tim tersebut pada era regulasi baru.

Kini perhatian tertuju pada Grand Prix Thailand di Buriram. Jika perangkat inovatif ini benar benar memberikan keuntungan signifikan dalam balapan, Aprilia berpotensi menjadi ancaman serius bagi dominasi Ducati musim ini.