Aturan MotoGP 2027 Didukung Agostini: Sayap Bukan untuk Motor

Penulis: Gasti Lailasari

Senin 20 Apr 2026, 22:48 WIB - 219 views

Aturan MotoGP 2027 Didukung Agostini: Sayap Bukan untuk Motor - sumber: (motorsport)

Berita MotoGP menyambut perubahan besar dalam regulasi yang akan diberlakukan pada tahun 2027, di mana Giacomo Agostini menyatakan dukungannya terhadap langkah tersebut untuk mengembalikan keseimbangan antara pembalap dan mesin. Tahun ini menjadi tahun terakhir MotoGP beroperasi di bawah regulasi teknis saat ini sebelum peraturan baru diperkenalkan. Perubahan ini mencakup penghapusan perangkat ketinggian berkendara, pembatasan ketat pada sayap aerodinamis, dan pengurangan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc.

Fabio Di Giannantonio Ungkap Permasalahan Utama Ducati

Agostini, juara dunia 15 kali, telah lama mendukung perubahan ini. Ia berpendapat bahwa MotoGP modern terlalu bergantung pada teknologi. "Saya telah mendorong perubahan ini sejak lama," ujarnya kepada Moto.it. "Saat ini ada terlalu banyak teknologi." Agostini merasa bahwa regulasi 2027 akan membuat pembalap memiliki peran lebih besar dalam menentukan hasil lomba, sesuatu yang menurutnya hilang dalam beberapa tahun terakhir.

Salah satu aspek penting dari perubahan regulasi ini adalah pengurangan pengaruh aerodinamika, dengan sayap depan yang lebih kecil diharapkan dapat mengurangi downforce, sebuah langkah yang sangat didukung Agostini. "Sayap itu untuk pesawat, bukan untuk sepeda motor," katanya. Agostini juga berharap peralihan ke mesin 850cc akan mengurangi daya secara keseluruhan dan meningkatkan kualitas balapan.

Saat membandingkan dengan era balapannya melawan legenda seperti Mike Hailwood, Phil Read, John Surtees, dan Renzo Pasolini, Agostini menyebutkan bahwa mereka hanya memiliki 100 hingga 150 tenaga kuda namun tetap memberikan pertunjukan yang hebat. "Lebih banyak tenaga hanya meningkatkan tekanan pada rangka, lengan pembalap, rem, dan ban," tambahnya. Dengan peraturan baru, ia berharap melihat pembalap mampu memberikan segalanya sejak awal tanpa harus khawatir tentang manajemen ban. Pengurangan kapasitas mesin menjadi 850cc diharapkan tidak menjadi masalah bagi penonton, tetapi dapat memberikan dampak positif pada dinamika balapan.