Bos VR46 Khawatir Nicolo Bulega Tak Pakai Motor Pabrikan di MotoGP 2027

Penulis: Abdi Ardiansyah

Jumat 02 Okt 2026, 11:05 WIB - 112 views

Nicolo Bulega akan memperkuat VR46 (tim satelit Ducati) pada MotoGP 2027.

Berita MotoGP - Nicolo Bulega akan menjalani musim penuh pertamanya di MotoGP bersama VR46 pada 2027. Meski memiliki pengalaman menguji motor Ducati spek 2027, bos VR46 Uccio Salucci justru mengkhawatirkan posisi Bulega karena nantinya ia tak dapat motor spek pabrikan.

Catatan Waktu Pedro Acosta di Motor 850cc Lebih Kencang dari Mesin 1.000cc

Nicolo Bulega datang ke MotoGP dengan modal kuat setelah menjadi juara dunia World Superbike 2026. Pembalap Italia itu juga menjalani cukup banyak pengujian motor Ducati spek 2027 sepanjang musim ini.

Kondisi tersebut membuat Bulega dianggap memiliki persiapan lebih matang dibanding pembalap lain. Namun Salucci melihat ada faktor yang bisa menjadi kendala bagi Bulega, yakni statusnya sebagai pembalap non-pabrikan.

Pada MotoGP 2027, Ducati memiliki enam pembalap dalam jaringan mereka. Bulega dan rider rookie, David Alonso, menjadi dua pembalap yang tidak mendapatkan motor pabrikan terbaru.

Sementara itu, Fermin Aldeguer dan Joan Mir disebut akan menggunakan motor pabrikan. Mereka akan mendapatkan spesifikasi yang sama dengan pembalap tim utama Ducati seperti Marc Marquez dan Pedro Acosta.

Karena regulasi teknis MotoGP berubah total pada 2027, seluruh pembalap Ducati memang akan memulai musim dengan basis motor yang sama. Namun perbedaan dapat muncul ketika pengembangan dan komponen baru mulai diperkenalkan sepanjang musim.

Salucci mengaku belum mengetahui apakah Bulega akan mendapatkan pembaruan terbaru dari Ducati. Ia menyebut VR46 dan Ducati terbuka terhadap kemungkinan tersebut, tetapi performa tim pada lima atau enam balapan pertama akan menjadi pertimbangan.

"Jika kami tampil baik dan layak mendapatkannya, kami akan menerima pembaruan. Ducati dan kami terbuka terhadap kemungkinan ini, tetapi pertama-tama kami harus menunggu dan melihat bagaimana lima atau enam balapan pertama berjalan," ujar Salucci.

Ia bahkan khawatir perbedaan antara motor pabrikan dan non-pabrikan akan semakin besar pada pertengahan musim.

"Saya tidak tahu apakah jaraknya akan lebih kecil pada awal musim. Saya sudah melihat sejumlah pembaruan. Itu sebabnya saya khawatir perbedaan antara motor pabrikan dan non-pabrikan akan signifikan tahun depan, terutama mulai pertengahan musim," katanya.

Dengan regulasi baru, pengembangan motor akan menjadi bagian penting sepanjang 2027. Situasi tersebut membuat kemampuan Ducati menghadirkan pembaruan yang merata menjadi faktor penting bagi Nicolo Bulega dan pembalap non-pabrikan lainnya.