Brad Binder Disebut Jadi Korban Ban Michelin, Sama Seperti Valentino Rossi

Penulis: Abdi Ardiansyah

Sabtu 15 Agu 2026, 21:18 WIB - 140 views

Berita MotoGP - Karier Brad Binder di MotoGP disebut mengalami perubahan drastis sejak Michelin memperkenalkan ban belakang baru pada 2024. Perubahan tersebut bahkan dinilai jadi faktor yang menghancurkan performa Binder.

Luca Marini Kritik Jadwal MotoGP 2026, Tak Ada Waktu Pemulihan Fisik

Brad Binder diperkirakan segera mengakhiri kiprahnya di MotoGP setelah KTM tidak memasukkannya dalam rencana utama untuk musim 2027. Pembalap asal Afrika Selatan itu disebut akan beralih ke World Superbike (WSBK) bersama BMW.

Namun menurut jurnalis senior MotoGP Mat Oxley, penurunan performa Binder tidak semata-mata disebabkan kehadiran Pedro Acosta sebagai rekan setimnya di KTM.

Oxley justru menunjuk perubahan ban Michelin pada 2024 sebagai titik penting yang membuat gaya balap Binder kehilangan efektivitas.

“Tidak. Saya pikir masalah Binder adalah ketika Michelin mengganti ban dan ban 2024 mulai digunakan,” kata Oxley sebagaimana dilansir dari MotoGPNews.

Menurutnya, ban baru tersebut memiliki daya cengkeram yang sangat besar sehingga menghilangkan salah satu senjata utama Binder ketika mengendarai motor KTM.

“Binder benar-benar hancur karena ban itu sangat memiliki daya cengkeram. Dia perlu mengerem dengan motor yang bagian belakangnya bergeser, dan itu adalah caranya mengurangi beban pada ban depan,” ujar Oxley.

“Ban 2024 memiliki daya cengkeram yang sangat besar sehingga dia tidak bisa melakukan itu. Itu benar-benar menghancurkannya.”

Perubahan tersebut terlihat jika membandingkan performa Binder pada 2023 dan 2024. Pada MotoGP Spanyol 2023, misalnya, Binder mampu memenangi Sprint dan finis kedua dalam balapan utama dengan gaya pengereman agresif yang menjadi ciri khasnya.

Setelah ban baru diperkenalkan, gaya tersebut tidak lagi bisa dimanfaatkan secara maksimal.

Oxley bahkan membandingkan situasi Binder dengan Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, dan Danilo Petrucci ketika Michelin memperkenalkan ban baru pada 2020.

“Ini sama seperti ketika Michelin menghadirkan ban 2020, yang menghancurkan Valentino Rossi, Andrea Dovizioso dan Petrucci. Sayangnya, balapan memang sangat bergantung pada ban,” kata Oxley.

Statistik Binder bersama Acosta juga memperlihatkan betapa sulitnya beberapa musim terakhir. Pada 2025, Acosta mengalahkan Binder 22-0 dalam kualifikasi. Musim 2026 kembali menunjukkan kesenjangan, dengan Acosta unggul 12-0 dan mengoleksi 163 poin berbanding 72 milik Binder.

Menariknya, Brad Binder akan memasuki WSBK pada saat Pirelli menjadi pemasok ban MotoGP mulai 2027. Oxley menilai perubahan tersebut justru bisa menjadi peluang baru bagi Binder.

“Ban mereka akan sangat berbeda. Itu bukan ban MotoGP, jadi sulit untuk mengatakannya. Mereka bukan ban MotoGP, jadi dia mungkin baik-baik saja,” tutur Oxley.