Masalah Teknis Penyebab Kecelakaan Sprint Acosta di Ceko

Penulis: Gasti Lailasari

Sabtu 20 Jun 2026, 23:48 WIB - 118 views

Masalah Teknis Penyebab Kecelakaan Sprint Acosta di Ceko - sumber: (motorsport)

Berita MotoGP dari Grand Prix Ceko diwarnai oleh insiden yang melibatkan pembalap KTM, Pedro Acosta, yang terpaksa mengakhiri balapannya lebih awal akibat kecelakaan. Kecelakaan ini terjadi dalam sprint race setelah perangkat pengatur tinggi kendaraan mengalami kerusakan dan gagal berfungsi sejak awal perlombaan.

KTM Pilih Pedro Acosta Uji Motor 850cc, Brad Binder Nyaris Terdepak?

Memulai balapan dari posisi kedelapan, Acosta berhasil naik dua posisi pada lap pertama dan bersaing ketat dengan pembalap Aprilia, Marco Bezzecchi dan Jorge Martin. Namun, pada lap keenam dari sepuluh lap yang direncanakan, Acosta terjatuh di Tikungan 11, yang mengakibatkan pensiun keduanya musim ini. Meski lima pembalap lainnya juga mengalami kecelakaan dalam balapan ini, hanya tersisa 15 pembalap yang berhasil menyelesaikan balapan.

Acosta menjelaskan bahwa masalah teknis dengan perangkat belakang memaksanya untuk berjuang keras dalam mempertahankan posisi lima besar. "Kami memiliki masalah teknis dengan perangkat belakang yang terkunci sepanjang balapan," ungkapnya. "Saya mencoba mengembalikannya ke posisi standar, tetapi ketika fokus tidak sepenuhnya, hal seperti ini mudah terjadi."

Sebelumnya, pada hari Jumat, Acosta sempat mengusulkan pelarangan total perangkat holeshot, dengan menyatakan bahwa penghapusan perangkat depan saja, seperti yang direncanakan untuk Grand Prix Inggris pada bulan Agustus, tidak cukup aman.

Selama balapan, Acosta sempat bersaing ketat dengan Martin. Setelah berhasil melewati Martin di Tikungan 4, Acosta kembali melaju di tikungan berikutnya. Namun, ketika sedang mengejar Bezzecchi untuk posisi kelima, ia mengalami kecelakaan di Tikungan 11. Acosta mengakui bahwa masalah dengan perangkat belakang membuatnya sulit untuk fokus dalam pertarungan melawan pembalap Aprilia tersebut.

"Saya melakukan kesalahan besar pertama dengan perangkat di Tikungan 3 ketika Martin melewati saya," jelasnya. "Saya sedikit lebih lambat di lintasan lurus dan satu-satunya kemungkinan adalah mencoba membuatnya kehilangan sedikit garis dan kemudian mencoba menyalip." Meskipun demikian, Acosta merasa bahwa kecepatannya dalam balapan cukup untuk berada di lima besar.