Pedro Acosta Harap Jerez Jadi Balapan Terburuk 2026

Penulis: Gasti Lailasari

Sabtu 25 Apr 2026, 00:27 WIB - 113 views

Pedro Acosta Harap Jerez Jadi Balapan Terburuk 2026 - sumber: (motorsport)

Berita MotoGp kali ini hadir dari Sirkuit Jerez, di mana Pedro Acosta menghadapi tantangan berat dalam sesi latihan untuk Grand Prix Spanyol 2026. Pembalap muda ini, yang membela tim pabrikan KTM, mengalami kesulitan dengan grip ban dan pengereman yang membuatnya gagal langsung masuk Q2 untuk pertama kalinya musim ini. Acosta hanya mampu finis di posisi ke-15, jauh di belakang rekan setimnya, Enea Bastianini, yang berhasil menempati posisi terakhir untuk kualifikasi Q2.

Pedro Acosta Bertekad Balapan MotoGP Melebihi Usia 35

Acosta menunjukkan peningkatan kecepatan yang signifikan saat memasang ban belakang baru di akhir sesi, namun sayangnya, dia tidak dapat menyelesaikan lap dengan bersih. Hampir saja mengalami highside di Tikungan 6, tikungan kanan yang dikenal sebagai zona pengereman terberat di Jerez, menjadi salah satu momen kritis bagi pembalap berusia 21 tahun tersebut. Meskipun dia berhasil memperbaiki catatan waktunya di akhir sesi, hal itu belum cukup untuk mengamankan tempat di Q2, kalah tipis satu per sepuluh detik dari Bastianini.

Dalam penjelasannya, Acosta mengungkapkan bahwa masalahnya mungkin spesifik untuk trek Jerez. "Sulit dimengerti, karena saya hanya merasakan ‘normal’ di sini dan tidak di tempat lain," ujarnya, berharap ini adalah balapan terburuknya di tahun ini dan berharap dapat kembali ke performa sebelumnya. Dia merasa, dengan ban yang sempat memberinya scare, dia bisa lolos ke Q2 karena kecepatannya lebih tinggi dibandingkan percobaan kedua.

Di sisi lain, lima dari enam Ducati berhasil masuk ke Q2 pada hari Jumat, sementara empat Aprilia yang berkompetisi penuh musim ini juga berada di dalam sepuluh besar. Dengan hanya satu tempat tersisa untuk motor non-Italia, Bastianini yang mengendarai RC16 Tech3 berhasil mengklaim posisi tersebut. Alex Marquez, pemenang tahun lalu di Jerez, unggul dengan keunggulan tiga per sepuluh detik di depan menggunakan Gresini Ducati, sementara para pembalap lainnya terpaut jarak yang sangat tipis.

Acosta harus berjuang di Q1 pada hari Sabtu melawan kontingen Honda dan Yamaha, serta rekan setimnya Brad Binder dan Franco Morbidelli dari VR46 Ducati. Kualifikasi menjadi krusial di Jerez, terutama dengan regulasi tekanan ban yang diperkirakan akan menyulitkan proses overtaking dalam balapan. "Q1 akan menjadi segalanya, asalkan tidak hujan pada hari Minggu," kata Acosta, menyadari bahwa lolos ke Q2 melalui Q1 seringkali lebih sulit dibandingkan kualifikasi langsung. "Mari kita lihat apakah kami bisa membuat langkah maju, tapi ini akan menjadi pertarungan ketat," tambahnya, mengakui pentingnya posisi start yang baik dengan kecepatan balap yang ia miliki.