Pembicaraan Kesepakatan MotoGP Hampir Mencapai Titik Temu

Ligaolahraga.com -

Berita MotoGP: Setelah berbulan-bulan negosiasi dan periode ketegangan, promotor MotoGP dan lima pabrikan yang berpartisipasi telah mendekati kesepakatan yang dapat menentukan kerangka komersial seri ini untuk lima tahun ke depan. Pembicaraan yang sedang berlangsung antara Dorna Sports (yang baru-baru ini berganti nama menjadi MotoGP Sports Entertainment Group) dan asosiasi pabrikan (MSMA), bersama dengan tim-tim, telah berlangsung hampir satu tahun. Taruhannya adalah kesepakatan baru yang mencakup periode 2027–2031, yang menguraikan hak dan kewajiban di kedua belah pihak, serta pembagian pendapatan yang dihasilkan dari hak komersial kejuaraan, terutama televisi.

Kesepakatan ini dipandang luas sebagai setara dengan Perjanjian Concorde Formula 1, yang mengatur struktur komersial dan regulasi dari seri tersebut. Menyusul serangkaian pertemuan baik individu maupun kolektif, Motorsport.com memahami bahwa posisi telah semakin mendekat dalam beberapa hari terakhir. Hal ini meningkatkan prospek terobosan — yang berpotensi terjadi akhir pekan ini di Grand Prix AS di Austin.

Eksekutif senior dari Liberty Media, pemilik kejuaraan, diharapkan hadir di Circuit of the Americas, menjadikannya tempat yang ideal untuk menyelesaikan kesepakatan. "Saat ini saya tidak berwenang untuk berbicara mengenai hal ini, karena ada juru bicara yang menanganinya," ujar Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing dan presiden MSMA saat ini, kepada Motorsport.com dalam sebuah percakapan di Goiania. Rivola merujuk pada Lin Jarvis, yang telah ditunjuk oleh para pabrikan sebagai perwakilan mereka dan penghubung dengan Dorna dalam negosiasi ini.

"Meskipun demikian," tambah Rivola, "Amerika adalah tempat yang sangat tepat untuk duduk bersama, mengingat ini adalah rumah dari Liberty Media. Mari kita lihat apakah ada berita setelah Austin." Pembicaraan terbukti rumit, dengan persyaratan keuangan menjadi kendala utama. Sementara MotoGP mendorong pembayaran tahunan tetap — angka yang sedikit berfluktuasi dalam beberapa minggu terakhir — tim menginginkan pergeseran struktural menuju model pendapatan berbagi berdasarkan persentase dari keseluruhan pendapatan, mirip dengan sistem yang digunakan di Formula 1, yang juga dimiliki oleh Liberty Media.

Motorsport.com memahami bahwa tawaran saat ini dari MotoGP berada di kisaran €9 juta per tahun per tim, didistribusikan ke berbagai komponen. Namun, tim lebih memilih mengadopsi model ala F1, percaya bahwa itu lebih mencerminkan potensi pertumbuhan kejuaraan dalam hal popularitas dan bisnis. Meskipun persyaratan keuangan telah menghasilkan ketegangan terbesar, itu bukan satu-satunya poin perselisihan. Isu kunci lainnya adalah kepemilikan slot grid. Di bawah kesepakatan saat ini — yang berakhir pada akhir musim ini — entri tersebut dikendalikan oleh Dorna. Tim berusaha mengubah hal ini, dengan berargumen bahwa memegang hak sendiri akan secara signifikan meningkatkan nilai mereka saat bernegosiasi dengan sponsor dan calon investor.

Draf kesepakatan juga mencakup ketentuan terkait kewajiban tim, terutama di bidang yang terkait dengan kegiatan promosi dan komersial. Selain dari lega yang akan datang dengan penandatanganan kesepakatan baru, salah satu efek berantai yang diharapkan adalah gelombang pengumuman terkait pasar pembalap tahun 2027 dan kemitraan tim-pabrikan. Sejauh ini, hanya perpanjangan kontrak Marco Bezzecchi dengan Aprilia yang secara resmi dikonfirmasi — situasi ini jauh dari kebetulan. Dipahami bahwa ini adalah bagian dari strategi yang lebih luas yang dikoordinasikan dalam MSMA untuk memberikan tekanan pada promotor.

Tekanan itu, bagaimanapun, relatif. Di balik layar, pabrikan sudah jauh dalam proyek 2027 mereka, yang akan dibangun di sekitar regulasi prototipe 850cc baru.

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/motogp/pembicaraan-kesepakatan-motogp-hampir-mencapai-titik-temu