Top Speed Terlalu 'Bahaya', Marc Marquez Setuju Mesin MotoGP Turun ke 850cc

Penulis: Abdi Ardiansyah

Kamis 12 Mar 2026, 13:44 WIB - 328 views

Berita MotoGP: MotoGP akan memasuki era baru pada musim 2027 dengan sejumlah perubahan besar dalam regulasi. Marc Marquez menilai aturan tersebut penting untuk mengurangi kecepatan ekstrem yang dinilai terlalu berbahaya.

Marc Marquez Masih Heran Atas Penalti di GP Thailand

MotoGP akan mengalami perubahan besar mulai musim MotoGP 2027. Salah satu perubahan paling signifikan adalah pengurangan kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc.

Perubahan tersebut bertujuan menekan kecepatan maksimum motor sekaligus meningkatkan faktor keselamatan di lintasan. Juara dunia MotoGP Marc Marquez menyambut positif langkah tersebut.

Menurut pembalap Ducati itu, kecepatan motor MotoGP saat ini sudah mencapai level yang terlalu ekstrem.

"Kadang kami mencapai hampir 360 kilometer per jam di banyak sirkuit. Menurut saya itu kecepatan yang tidak perlu untuk sebuah pertunjukan balap karena risikonya terlalu besar," ujar Marquez.

Selain perubahan kapasitas mesin, regulasi baru MotoGP 2027 juga akan membawa sejumlah aturan tambahan. Sistem aerodinamika akan dibatasi lebih ketat, seluruh perangkat ride height akan dilarang, dan pemasok ban akan berganti dari Michelin ke Pirelli.

Perubahan ini diharapkan mampu menciptakan balapan yang lebih kompetitif sekaligus aman bagi para pembalap.

Komentar Marquez juga sejalan dengan pernyataan Pedro Acosta yang sebelumnya mengkritik kecepatan MotoGP modern. Pembalap KTM itu pernah menyebut kecepatan motor MotoGP sebagai sesuatu yang "gila", terutama saat melaju di sirkuit Phillip Island.

Acosta mengaku terkadang sulit mempercayai seberapa cepat motor MotoGP melaju di lintasan tersebut.

"Anda bisa datang dengan kecepatan sekitar 360 km per jam, lalu menurunkan satu gigi dan langsung kembali membuka gas penuh. Itu benar benar gila," kata Acosta.

Kekhawatiran mengenai kecepatan dan keselamatan memang menjadi perhatian utama MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Sejumlah insiden dan cedera serius yang dialami pembalap membuat otoritas balap mulai memikirkan perubahan regulasi.

Menurut mantan pembalap MotoGP yang kini menjadi pejabat keselamatan FIM, Loris Capirossi, motor MotoGP generasi 2027 diperkirakan akan sekitar 2,5 detik lebih lambat per lap dibandingkan motor saat ini.

Meski demikian, banyak penggemar justru menyambut perubahan tersebut dengan positif. Mereka berharap regulasi baru bisa menghadirkan balapan yang lebih kompetitif tanpa mengurangi keseruan duel antar pembalap di lintasan.