Toprak Diminta Fokus Belajar, Tak Usah Terlalu Memikirkan Regulasi 2027

Penulis: Abdi Ardiansyah

Rabu 02 Sep 2026, 16:15 WIB - 107 views

Berita MotoGP - Toprak Razgatlioglu punya alasan besar untuk menaruh harapan pada MotoGP 2027 setelah regulasi baru membawa mesin 850cc dan ban Pirelli. Namun kepala kru Alberto Giribuola justru meminta sang rider tersebut tidak terlalu larut memikirkan regulasi baru musim depan.

Jorge Martin Minta Ikut Tes Motor Aprilia 2027 Jelang Pindah ke Yamaha

Debut Toprak Razgatlioglu di MotoGP belum berjalan sesuai harapan. Setelah meninggalkan World Superbike, pembalap Turki itu masih kesulitan beradaptasi dengan karakter motor MotoGP, terutama ban Michelin yang berbeda dari Pirelli yang digunakannya selama berkarier di WSBK.

Hingga MotoGP Aragon 2026, ia baru mengumpulkan 14 poin bersama Pramac Yamaha. Kondisi tersebut membuat musim 2027 menjadi harapan baru karena MotoGP akan memasuki era regulasi yang berbeda.

Mulai musim depan, kapasitas mesin akan diturunkan dari 1.000cc menjadi 850cc. MotoGP juga beralih dari Michelin ke Pirelli dan melarang penggunaan perangkat ride-height. Aerodinamika motor pun akan dibatasi lebih ketat.

Perubahan tersebut berpotensi membantu rider asal Turki itu, mengingat ia sudah merasakan langsung motor 850cc Yamaha dan ban Pirelli dalam tes pengembangan di Brno pada Juni lalu.

Meski begitu, Giribuola tidak ingin Toprak hanya berpikir tentang 2027. Menurutnya, pengalaman yang dikumpulkan sepanjang musim ini tetap menjadi bagian penting dari proses adaptasi.

“Baiklah, mari kita terus menjalani proses belajar. Pertama-tama, kami harus mengenal semua sirkuit karena itu akan berguna untuk tahun depan,” ujar Giribuola melalui kanal YouTube Giovanni Zamagni.

“Selain itu, kami harus membantunya mengembangkan kepekaan untuk memahami respons motor MotoGP, yang terkadang berbeda dari Superbike. Bahkan, sering kali memang sangat berbeda.”

Giribuola mengakui regulasi baru dapat mengubah situasi rider Pramac itu pada MotoGP 2027. Namun, ia tidak ingin pembalapnya terlalu memikirkan hal tersebut.

“Memang benar, tahun depan tanpa perangkat ride-height dan dengan ban Pirelli pada motor 850cc mungkin akan ada perubahan. Tetapi saya tidak ingin dia terlalu memikirkan tahun depan,” tegasnya.

Menurut Giribuola, mempelajari karakter ban Michelin dan cara mengelolanya tetap penting. Pasalnya, kemampuan tersebut dibutuhkan Toprak agar tidak terus berada dalam posisi tertinggal dibandingkan pembalap lain yang sudah memiliki pengalaman lebih banyak.