Toprak Razgatlioglu Langsung Nyetel dengan Motor Yamaha 850cc MotoGP 2027

Penulis: Abdi Ardiansyah

Rabu 01 Jul 2026, 11:06 WIB - 128 views

Berita MotoGP - Toprak Razgatlioglu mulai menunjukkan potensi besarnya untuk era baru MotoGP 2027. Dalam tes tertutup di Brno, pembalap Yamaha itu disebut langsung beradaptasi dengan motor 850cc dan ban Pirelli, ini dinilai bisa menjadi keuntungan besar musim depan.

Brad Binder Bisa Bertahan di MotoGP Jika Johann Zarco Pilih Pensiun

Proyek Yamaha menyambut regulasi baru MotoGP 2027 mendapat kabar menggembirakan. Toprak Razgatlioglu dilaporkan langsung mampu beradaptasi dengan motor prototipe 850cc saat mengikuti tes resmi di Sirkuit Brno bersama test rider Augusto Fernandez.

Tes tertutup tersebut menjadi sesi resmi pertama yang mempertemukan lima pabrikan untuk mengembangkan motor sesuai regulasi baru MotoGP 2027. Meski hasil waktunya belum bisa dijadikan tolok ukur mutlak, Razgatlioglu dikabarkan mampu mencatatkan waktu tercepat keempat, sebuah awal yang cukup menjanjikan.

Performa itu semakin menarik karena muncul laporan dari jurnalis Sky Italia, Rosario Triolo, yang menyebut juara dunia World Superbike tersebut merasa sangat nyaman menggunakan ban Pirelli yang akan dipakai MotoGP mulai 2027.

Kabar tersebut kemudian dikonfirmasi oleh Augusto Fernandez. Menurut pembalap asal Spanyol itu, pengalaman panjang Razgatlioglu di World Superbike membuat proses adaptasinya berlangsung jauh lebih cepat dibandingkan kebanyakan pembalap MotoGP.

"Menarik melihat bagaimana Toprak menghadapi karakter ban tersebut karena ia sudah sangat berpengalaman dengan Pirelli. Ia langsung merasa nyaman, terutama dengan ban depan, yang biasanya menjadi bagian paling sulit untuk beradaptasi, khususnya bagi pembalap yang terbiasa menggunakan Michelin," ujar Fernandez kepada Motosprint.

Fernandez bahkan menilai perubahan pemasok ban akan menjadi tantangan terbesar dalam regulasi baru, melebihi pengurangan kapasitas mesin dari 1.000cc menjadi 850cc maupun penyederhanaan perangkat aerodinamika dan elektronik.

"Bantuan Toprak sangat penting, baik bagi Yamaha maupun bagi saya. Menurut saya, perubahan tersulit justru adalah beradaptasi dengan ban, bukan karena tenaga mesin yang berkurang," lanjutnya.

Pernyataan tersebut semakin memperkuat anggapan bahwa pergantian ban dari Michelin ke Pirelli dapat menjadi keuntungan bagi Razgatlioglu. Selama bertahun-tahun di World Superbike, pembalap Turki itu meraih berbagai kemenangan dan gelar juara dunia menggunakan ban Pirelli, sehingga karakter kompon tersebut sudah sangat dikenalnya.

Meski demikian, Toprak Razgatlioglu tetap menegaskan bahwa performanya baru layak dinilai ketika regulasi baru benar-benar diterapkan pada MotoGP 2027. Musim 2026 lebih ia jadikan sebagai fase adaptasi di kelas MotoGP.

Tantangan besar tetap menanti Yamaha. Hingga pertengahan musim 2026, performa motor YZR M1 masih belum kompetitif. Razgatlioglu bahkan sempat gagal finis pada MotoGP Belanda akibat masalah getaran berlebih dan kini masih berada di posisi ke-21 klasemen pembalap.

Jika Yamaha mampu meningkatkan performa motor 850cc mereka, pengalaman Toprak Razgatlioglu bersama ban Pirelli berpotensi menjadi salah satu modal penting untuk membawa pabrikan Jepang kembali bersaing di barisan depan MotoGP.