Carlos Sainz Minta FIA dan F1 Tinjau Ulang Aturan 2026

Berita F1: Carlos Sainz telah mengajukan permohonan kepada FIA dan Formula 1 untuk lebih "berpikiran terbuka" mengenai kemungkinan perubahan aturan manajemen energi baru dalam balap grand prix. Untuk tahun 2026, unit daya akan menampilkan pembagian 50-50 dalam output daya antara mesin pembakaran internal dan baterai, yang kini menghasilkan 350kw, setelah ditingkatkan dari 120kw pada tahun 2025. Hal ini menjadikan manajemen energi sebagai elemen krusial, dengan pengujian pra-musim mengungkapkan tuntutan lift dan coast, yang membuat Max Verstappen menyebut regulasi tersebut sebagai "anti-balap" dan "Formula E dengan steroid."

Di sirkuit seperti Bahrain, pengumpulan energi menjadi kurang mengkhawatirkan berkat zona pengereman yang berat, namun pada pembukaan musim di Australia, hal ini akan menjadi perhatian utama. Albert Park hanya memiliki satu zona pengereman berat, dengan jalur dari Tikungan 6 ke Tikungan 13 yang lurus, menampilkan tikungan cepat di Tikungan 11 dan 12.

Sainz, yang juga menjabat sebagai direktur GPDA, percaya baik FIA maupun FOM harus terbuka untuk "menyempurnakan" pembagian tuntutan energi. "Melbourne pasti akan lebih menantang, tetapi saya tidak bisa memberi tahu seberapa besar karena saya belum berada di simulator dengan apa yang akan kami temukan di Melbourne," ujar Sainz kepada media, termasuk RacingNews365.

"Pesan saya kepada FOM (Manajemen Formula Satu) dan FIA adalah bahwa di awal tahun, kita perlu tetap berpikiran terbuka jika regulasi yang kita buat mungkin terlalu berlebihan dalam hal pengumpulan dan penggunaan energi dalam satu putaran. Di beberapa sirkuit, ini akan baik-baik saja, seperti di Bahrain, meskipun saya masih berpikir di sini belum sepenuhnya oke dengan apa yang kita lihat sejauh ini, tetapi trek seperti Melbourne dan mungkin Jeddah akan lebih menuntut energi."

"Saya pikir kita mungkin perlu menyesuaikan regulasi sedikit, dan adil, ini tidak mudah karena ini adalah perubahan besar, karena saya rasa tidak ada yang tahu bagaimana memprediksi seberapa besar downforce dan drag yang akan dimiliki mobil, dan tingkat penggunaan energi yang akan dibuat tim."

"Satu-satunya permintaan saya adalah tetap terbuka jika kita perlu menyempurnakan atau menyesuaikan untuk membuat kategori dan pertunjukan menjadi lebih baik. Itu saja pesan saya. Saya pikir kita harus mulai dengan fleksibilitas, daripada berkomitmen pada tingkat manajemen energi tertentu."

Artikel Tag: FIA