Enea Bastianini Uji Coba Perangkat Baru KTM, Akui Ada Peningkatan

Berita MotoGP: Enea Bastianini memanfaatkan tes MotoGP di Misano untuk mencoba perangkat baru swingarm damper atau “anti-vibration system”. KTM berharap inovasi ini bisa mengurangi masalah chatter yang sempat mengganggu sepanjang akhir pekan San Marino GP.

KTM mengambil langkah baru dalam pengembangan motor RC16 dengan mencoba swingarm damper, sebuah perangkat yang berfungsi meredam getaran atau chatter. Pebalap mereka, Enea Bastianini, menjadi yang pertama menjajal sistem tersebut saat tes resmi MotoGP di Misano, Senin lalu.

Sebelumnya, Ducati sudah lebih dulu menggunakan teknologi serupa pada motor GP25 yang dikendarai Marc Marquez, Francesco Bagnaia, dan Fabio di Giannantonio. Perangkat ini, yang dikenal juga dengan sebutan salad box, sebenarnya sempat populer di Moto2 sejak 2019, namun kini hanya legal digunakan di MotoGP.

“Kami mencoba beberapa hal kecil di motor hari ini, termasuk untuk mengatasi getaran di bagian depan yang menyulitkan sepanjang akhir pekan,” ujar Bastianini. “Ada sedikit peningkatan, meski belum sepenuhnya teratasi. Kondisi lintasan berbeda dengan balapan, grip lebih baik dan angin di sektor 3 membantu masuk tikungan. Kami kehilangan lebih sedikit waktu di area itu, jadi ini langkah positif.”

Tentang swingarm damper, Bastianini menilai uji coba perdana berjalan cukup menjanjikan. “Kami harus terus bekerja, tapi untuk pertama kalinya hasilnya tidak buruk,” tambahnya.

Manajer tim Tech3, Nicolas Goyon, mengonfirmasi bahwa Bastianini menjajal sistem anti-getar tersebut. “Ia mendapat kesempatan mencoba beberapa perangkat berbeda, terutama di suspensi, dan sebagian besar memberi hasil positif. Sistem anti-vibrasi juga membantu, jadi kami cukup senang dengan progres hari ini,” jelas Goyon.

Meski sempat mengalami kecelakaan di balapan utama, Bastianini menutup tes dengan catatan waktu terbaik ke-12, tertinggal 0,674 detik dari rekan pabrikan KTM, Pedro Acosta. Tepat di belakangnya ada rekan setim, Maverick Vinales, yang masih dalam masa pemulihan cedera tangan.

Vinales sendiri menyelesaikan 64 lap demi mengembalikan kondisi fisiknya. “Kami tidak benar-benar menguji komponen baru karena saya belum bisa memaksimalkan paket yang ada. Fokusnya lebih ke kondisi saya sendiri, dan secara keseluruhan hari ini berjalan baik,” ujarnya.

Tes Misano ini menjadi momentum penting bagi KTM untuk mengejar ketertinggalan dari Ducati dan Aprilia. Penerapan teknologi swingarm damper diyakini bisa menjadi salah satu kunci untuk meningkatkan stabilitas motor, terutama di fase pengereman dan masuk tikungan.

Artikel Tag: Enea Bastianini, sirkuit misano, MotoGP 2025