Aston Martin Tak Pernah Keluhkan Masalah F1 ke Honda

Berita F1: Aston Martin tidak mengeluh tentang awal yang bermasalah dalam kemitraan baru mereka dengan Honda di Formula 1, seperti yang diungkapkan oleh pabrikan Jepang tersebut. Manajer trackside dan kepala insinyur Shintaro Orihara justru memuji respons tim terhadap serangkaian masalah serius yang mereka hadapi.

Musim pertama Aston Martin sebagai mitra resmi Honda tidaklah mudah, dengan masalah reliabilitas yang buruk, kurangnya performa, dan getaran baterai yang parah membuat tim berjuang di belakang. Situasi ini sangat mencolok pada awal musim ketika Adrian Newey mengungkapkan bahwa Fernando Alonso dan Lance Stroll mengalami getaran yang cukup parah sehingga menimbulkan kekhawatiran akan kerusakan saraf permanen pada tangan mereka.

Namun, meskipun krisis yang dihadapi cukup besar, Orihara mengatakan bahwa Aston Martin tidak pernah mengarahkan frustrasi mereka kepada Honda. "Dalam pengujian musim dingin, seperti yang Anda tahu, kami mengalami masa sulit," ujarnya dalam wawancara eksklusif. "Namun di trackside, pada awal musim, hubungan kami sudah baik, berkat Mike Krack, kepala trackside Aston Martin."

Aston Martin tidak pernah mengeluh kepada Honda. Tentu saja, kami profesional, jadi kami berdiskusi tentang masalah yang terjadi dan bagaimana seharusnya kami bereaksi, tetapi mereka selalu menghormati Honda, jadi hubungan kami baik sejak awal tahun ini.

Honda dan Aston Martin mengadakan pertemuan ‘setiap hari’ untuk menghadapi masalah yang muncul. Hubungan tersebut diuji hampir seketika ketika Aston Martin mencatat jarak tempuh terendah dari tim lain selama pengujian pra-musim akibat masalah baterai pada unit daya baru Honda. Getaran yang ditransmisikan melalui mobil menciptakan kekhawatiran tambahan tentang reliabilitas dan kenyamanan pengemudi.

Tim menghabiskan sebagian besar fase pembukaan musim untuk mencoba mencapai reliabilitas sebelum performa menjadi prioritas. Saat ini, Aston Martin berada di posisi ke-10 dalam klasemen konstruktor dengan satu poin, hanya unggul dari pendatang baru Cadillac yang belum meraih poin. Orihara mengungkapkan bagaimana respons intensif dilakukan di balik layar. "Kami mengadakan pertemuan antara Jepang — HRC Sakura — dan Aston Martin setiap hari ketika kami menghadapi masalah tersebut; setiap hari kami berdiskusi tentang apa yang harus dilakukan," ungkapnya.

Meskipun tantangan awal ini dapat dengan mudah menegangkan hubungan kerja di tahun pertama, Orihara percaya hal itu justru memperkuat hubungan mereka. "Ini bukan pertama kalinya Honda bekerja dengan tim Inggris," tegasnya. "Kami memiliki banyak pengalaman bekerja dengan McLaren, Red Bull — juga tim Italia. Jadi kami cukup berpengalaman bekerja dengan tim Inggris. Saya pikir perbedaan budaya atau hambatan bahasa tidak menjadi masalah."

Namun, hasilnya tetap sulit diabaikan. Kecepatan awal musim Aston Martin membuat mereka secara rutin bertarung dengan Cadillac, sementara tim mengalami 10 kali DNF dalam 11 grand prix pembukaan. Meski demikian, terdapat perubahan yang signifikan di Hungaria ketika Aston Martin memperkenalkan paket sasis 16 bagian, termasuk pengurangan berat dan perubahan aerodinamis yang luas.

Honda siap untuk peningkatan ADUO pertama mereka. Grand Prix Belanda di Zandvoort akan melihat Honda memperkenalkan peningkatan unit daya pertama mereka musim ini, setelah pabrikan tersebut diberi dua kesempatan ADUO 2026. ADUO adalah mekanisme baru F1 yang memungkinkan produsen unit daya yang berkinerja buruk untuk mengembangkan mesin mereka lebih lanjut.

Untuk Orihara, awal yang sulit tidak mengurangi ambisi Honda. Jika ada, justru memperkuatnya. "Jika kami adalah pesaing teratas, itu adalah skenario terbaik," jelas Orihara. "Tapi di sisi lain, jika ada tantangan besar, itu memberi kami motivasi besar. Di Honda, semangat kami selalu ‘tidak pernah menyerah’, dan meskipun menantang, kami memiliki motivasi besar. Jadi, kami sangat bersemangat untuk meningkatkan performa kami dan mengejar ketertinggalan dari pesaing teratas pada suatu saat. Jadi kami menikmatinya."

Artikel Tag: Honda, aston martin