Liam Lawson Bingung Tentukan Strategi Ban di GP Bahrain

Berita F1: Liam Lawson mengakui bahwa dirinya "benar-benar tidak tahu" mengenai pilihan ban terbaik untuk Grand Prix Bahrain di Malaysia. Lawson berhasil lolos kualifikasi di posisi ke-11 untuk balapan di Sepang, yang memiliki permukaan lintasan seperti amplas dan menyebabkan tingkat keausan ban yang tinggi.

Ban lunak yang digunakan dalam kualifikasi hanya mampu menyelesaikan satu putaran cepat dan tidak dapat digunakan untuk putaran tambahan. Para pembalap cenderung menyimpan ban keras untuk balapan yang diprediksi akan memerlukan tiga kali pit stop, meskipun ban lunak tetap bisa menjadi pilihan yang layak.

Variabilitas ini berbeda dengan balapan baru-baru ini, seperti di Azerbaijan, di mana ban mengalami sedikit degradasi, menciptakan ketidakpastian besar dalam strategi balapan.

Untuk tim Racing Bulls Lawson, mereka mampu mengumpulkan data tambahan pada jarak tempuh panjang karena rekan setimnya, Arvid Lindblad, lebih banyak meluangkan waktu dalam latihan akibat penalti di posisi belakang grid karena mengganti komponen mesin. Meski memiliki pengetahuan tambahan ini, Lawson merasa tidak yakin dengan strategi terbaik untuk balapan 56 putaran tersebut.

"Saya pikir kami telah banyak berusaha untuk jarak tempuh panjang akhir pekan ini, jadi saya senang karena itu bukan kekuatan kami biasanya, jadi ini akan sangat sulit," kata Lawson kepada media, termasuk RacingNews365.

"Ini akan menjadi balapan di mana kualifikasi tidak akan memberikan perbedaan besar; ini tidak seperti di Madrid, tetapi dengan peluang menyalip, saya pikir balapan akan sangat terbuka, tetapi kami bersama para pembalap yang sangat kuat dalam jarak tempuh panjang."

Ketika ditanya apakah tim akan mendapatkan keuntungan dari pengetahuan tambahan Lindblad yang menyelesaikan lebih banyak jarak tempuh panjang dalam latihan karena penaltinya, Lawson menunjukkan kemungkinan tersebut.

"Saya pikir begitu," jawabnya ketika ditanya apakah data tambahan dari Lindblad akan membantu. "Ini adalah sesuatu yang jelas akan kami refleksikan. Dia melakukan lebih banyak jarak tempuh panjang di FP3, jadi kami akan mencoba menyusun mobil yang cepat."

Ketika kemudian ditanya apakah dia tahu ban balapan terbaik untuk digunakan, Lawson dengan sederhana menjawab: "Ya, saya benar-benar tidak tahu."

Baru Tersingkir di Q2

Merenungkan tersingkirnya oleh Bortoleto, Lawson mengungkapkan bahwa hal itu "mengecewakan", tetapi dia menghadapi masalah dengan pemanasan berlebih.

"Ini hanya mengecewakan karena kami cukup jelas mengungguli mereka di FP3, sejujurnya, dan juga pada hari Jumat," katanya.

"Saya benar-benar tidak tahu di mana kami kehilangan kecepatan, tetapi kami benar-benar berjuang dengan ban selama sesi, pemanasan berlebih sepanjang putaran menjadi masalah yang lebih terasa."