George Russell Keluhkan Aturan Ban ‘Balon Besar’ yang Aneh

Penulis: Juli Tampubolon

Kamis 02 Jul 2026, 16:51 WIB - 94 views

George Russell Keluhkan Aturan Ban ‘Balon Besar’ yang Aneh - sumber: (racingnews365)

Berita F1: George Russell mengeluarkan keluhan yang tidak biasa bahwa ban terkadang terasa seperti "balon besar", disebabkan oleh "aturan aneh".

Toto Wolff Imbau George Russell Jaga Stabilitas Emosi

Sepanjang musim 2026, tekanan ban menjadi perhatian utama, dengan aturan baru yang diperkenalkan setelah hadirnya Straight Mode (SM). Dalam regulasi saat ini, SM membuat sayap depan dan belakang terbuka di lintasan lurus yang ditentukan, mengubah mobil ke konfigurasi downforce rendah untuk meningkatkan kecepatan. Namun, sayap tersebut akan menutup kembali saat pengereman, membawa mobil kembali ke mode tikungan.

Namun, karena SM ini, regulasi mengharuskan semua tim menjalankan tekanan ban dua hingga tiga psi di atas batas minimum yang ditentukan oleh Pirelli. Hal ini dilakukan untuk mengantisipasi kegagalan SM yang dapat menyebabkan mobil tetap dalam mode tikungan di lintasan lurus, meningkatkan tekanan pada ban Pirelli. Untuk menghindari kerusakan ban, tekanan harus ditingkatkan dua hingga tiga psi di atas baseline.

Menurut Russell, ini membuat ban terasa sangat tidak biasa, dan ia percaya bahwa jika bisa diperbaiki, akan menghasilkan balapan yang lebih baik dan membantu mobil saat ini melangkah ke arah yang lebih baik. Ketika ditanya apakah mobil telah menjadi lebih menyenangkan untuk dikendarai sejak pengujian pra-musim, Russell menjelaskan bahwa evolusi dengan perubahan regulasi dari Jepang dan seterusnya sangat baik.

"Mobil-mobil terasa jauh lebih nyaman untuk dikendarai. Saya pikir satu masalah yang dikeluhkan oleh semua pembalap adalah tekanan ban. Namun, dari apa yang kami dengar dan pahami, Pirelli sedang berusaha melakukan perbaikan di sana. Ada aturan aneh yang harus mereka pertimbangkan. Jika SM sebuah tim gagal dan kemudian ada lebih banyak downforce pada mobil, maka mereka perlu melakukan kompensasi dengan menaikkan tekanan dua atau tiga psi," jelas Russell.

"Bagi kami semua, rasanya seperti mengemudi dengan balon besar. Dan jika mereka bisa membuat langkah tersebut, saya pikir itu akan jauh lebih baik untuk para pembalap, lebih baik untuk balapan, kurang overheating. Kami bisa bertarung lebih dekat. Saya pikir itu akan menjadi langkah besar berikutnya," tambahnya.