Hasil Uji Coba Pra-Musim F1 Barcelona 2026

Ligaolahraga.com -

Berita F1: Tes ‘shakedown’ pra-musim pertama telah tercatat dalam buku tahun 2026 saat tim-tim F1 bersiap untuk menganalisis data mereka dan mengambil pelajaran yang bisa dibawa ke Bahrain pada pertengahan Februari. Dengan diskusi yang akhirnya usai, kini mobil dan pembalap yang berbicara, RacingNews365 menyoroti beberapa hal penting yang kita pelajari di Barcelona mengenai bagaimana musim 2026 bisa terbentuk.

Mercedes dan Ferrari Kembali Berjaya

Melihat waktu headline setelah lima hari dapat menyesatkan, tetapi performa Mercedes cukup dominan, meski Lewis Hamilton mengalahkan mantan timnya untuk waktu tercepat di hari terakhir. Sepanjang musim lalu dan musim dingin ini, Mercedes diprediksi sebagai favorit berkat kesuksesannya dengan transisi ke turbo hybrid pada tahun 2014, dan tim tidak sepenuhnya menepis klaim tersebut ketika memiliki kesempatan di luar basa-basi biasa. W17 di tangan George Russell dan Kimi Antonelli mencatat 502 putaran di Barcelona dalam tiga hari, dengan mobil yang andal dan cepat, memberikan awal yang sempurna bagi tim yang tidak pernah benar-benar memahami aturan efek tanah. Rencananya adalah untuk segera beralih ke pekerjaan set-up di Bahrain saat tim beradaptasi dengan baik ke era baru ini, dengan tegas meninggalkan tahun-tahun yang sulit. Rasio kompresi, ada yang berminat?

Bagi Ferrari, dan khususnya Hamilton, tes ini adalah tolok ukur penting untuk masa depannya. Jika reaksi Hamilton setelah tes terdengar lesu, ini hanya akan menambah kesedihannya dan membuat kemungkinan keluar lebih besar. Namun, Ferrari terlihat cepat, seperti yang dibuktikan dengan waktu tercepat Hamilton 1:16.348s pada hari terakhir, dan mobil itu andal. Dia bahkan berbicara tentang betapa dia menyukai mobil yang sekarang cenderung oversteer. Seorang Hamilton yang kembali bersemangat adalah nilai plus besar bagi F1, dan terutama Ferrari.

Kelegaan Red Bull

Ketidakpastian terbesar yang mengelilingi Red Bull menjelang musim baru adalah unit dayanya, desain in-house pertama di bawah nama Red Bull Powertrains. Ford memberikan dukungan teknis, tetapi jika DM01 terbukti kurang baik, Red Bull akan terpaksa membawa beban yang tidak berguna selama bagian pertama musim, setidaknya sebelum bisa melakukan perubahan di bawah jaringan pengaman ADUO FIA untuk produsen PU. Untungnya, satu-satunya masalah bagi Red Bull dan Racing Bulls terjadi ketika Isack Hadjar mengalami kecelakaan di lintasan basah pada hari Selasa, yang tidak berhubungan dengan unit daya. Unit ini andal, memiliki kecepatan, dan keduanya bisa mencatat total 622 putaran di Barcelona – keuntungan kritis ketika pendatang baru Audi hanya memiliki satu tim. Pertanyaan satu-satunya sekarang adalah, ketika Red Bull meningkatkan daya, apakah itu cukup untuk bersaing dengan unit Mercedes HPP?

Aston Martin Siap Bersaing

Apakah Anda mengharapkan sesuatu yang kurang dari Adrian Newey selain desain ekstrem yang mungkin membuat tim lain melihat mobilnya dibandingkan dengan AMR26, dan berpikir: ‘Bagaimana kita bisa melewatkan itu?’ Newey telah mengambil langkah radikal dan hingga batas maksimum regulasi, dan jika AMR26 berjalan secepat yang terlihat, maka tim lain memiliki masalah serius. Sasisnya tepat, tetapi tanda tanya besar adalah mesin Honda. Hanya beberapa putaran lambat yang diselesaikan pada hari Kamis sebelum Fernando Alonso menguji mobil tersebut pada hari Jumat, dengan Honda menyelesaikan jumlah putaran paling sedikit dari semua produsen. Ketika tim mencapai langkahnya di Bahrain nanti, meregangkan dan mendorong batas unit daya akan menjadi tantangan terbesar tim. Jika sesuai dengan harapan mobil yang dikuasainya, El Plan akhirnya bisa terwujud.

Audi dan Cadillac di Belakang

Dari sembilan tim yang menyelesaikan sesi di Barcelona, mengabaikan Aston Martin dan Williams, dapat dikatakan bahwa tiga kelompok berbeda muncul. Dalam kelompok pertama ada Mercedes, Ferrari, McLaren, dan Red Bull, sementara Alpine, Haas, dan Racing Bulls membentuk urutan tengah. Itu meninggalkan Audi dan Cadillac, mungkin bisa diprediksi berada di belakang, dalam arti yang longgar. Audi menyelesaikan 240 putaran dan Cadillac 164 saat kedua tim mengalami kendala, dalam berbagai tingkat dan cukup berlawanan satu sama lain. Bagi Audi, yang datang dengan unit dayanya sendiri, mereka harus belajar trik yang telah ada untuk menjalankan PU di F1 untuk pertama kalinya, sementara operasi di sisi trek berjalan lancar mengingat mereka mengambil alih Sauber. Bagi Cadillac, mereka belajar operasi di sisi trek dan cara memperbaiki masalah yang muncul sambil memiliki mesin Ferrari yang kuat. Keduanya tertinggal beberapa detik dari kecepatan, tetapi pada tahap yang sangat awal ini, balapan untuk gelar yang disebut ‘sendok kayu’ masih belum benar-benar dimulai.

Artikel Tag: Lewis Hamilton, Mercedes

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/hasil-uji-coba-pra-musim-f1-barcelona-2026