Inovasi Mencolok pada Tes F1 2026: Moncong Camar dan Lubang Diffuser

Ligaolahraga.com -

Berita F1: Tes pramusim pertama yang berakhir pada hari Jumat lalu memberikan kesempatan pertama untuk melihat mobil-mobil sebenarnya di trek, dalam konfigurasi awal mereka. Dari hasil render FIA, diharapkan ada berbagai solusi di antara tim-tim, meskipun pada level makroskopis, hampir semua tim menyepakati ide desain tertentu, seperti tata letak push rod pada suspensi depan dan belakang.

Beberapa tim menunjukkan hal yang lebih menarik dibandingkan yang lain, dengan slot besar di dinding samping diffuser Mercedes W17 menarik perhatian, terutama di media sosial yang dipenuhi spekulasi mengenai kemungkinan ilegalitasnya. Namun, desain ini adalah trik legal yang diikuti Mercedes, dengan W17 menjadi mobil yang sangat matang, hampir merupakan evolusi logis dari mobil efek tanah terakhir, namun dalam skala yang lebih kecil.

Konfirmasi mengenai legalitas slot diffuser Mercedes diperoleh dari Red Bull RB22, yang menampilkan desain serupa, dengan sidepods yang sangat menarik. Posisi kerucut intrusi samping di tepi atas sidepods patut dicatat, dengan ujung lateral yang melampaui profil luar sidepod, semakin menekankan bagian yang lebih kecil dari area mobil ini.

Beralih ke Ferrari SF-26, menarik untuk melihat adopsi segitiga yang sangat miring di depan, dengan titik lampiran lengan belakang yang sangat rendah dan mundur, terinspirasi dari McLaren pemenang gelar 2025. Mobil baru Lewis Hamilton dan Charles Leclerc tidak terlihat sebagai desain yang radikal secara visual, tetapi kecanggihan dinamika fluida internalnya jelas terlihat dari kemunculan kembali saluran bypass di samping kokpit dalam penampang masuk udara mesin.

Sementara itu, McLaren MCL40 tampak sangat berbeda dari pendahulunya yang memenangkan kejuaraan dengan perubahan yang jelas terlihat pada tata letak suspensi, tetapi inovasi nyata dalam hal pengemasan dan mekanik internal disamarkan. Aston Martin AMR26, pada pandangan pertama pada hari Kamis, memiliki karakteristik spesifik dari setiap mobil yang dirancang oleh Adrian Newey, yang berarti ini bukan proyek biasa.

Posisi segitiga suspensi belakang atas telah disesuaikan untuk memenuhi persyaratan aerodinamis di area krusial mobil ini. Hidung yang lebar dan profil rendah menyerupai paruh burung camar, tetapi ini hanyalah fitur yang paling terlihat dari proyek yang mengalami periode gestasi non-linear saat menyatukan unit daya Honda dengan sasis. Ini mungkin menjadi keuntungan dalam jangka menengah, tetapi memaksa tim Silverstone untuk memikirkan ulang proyek secara radikal selama musim panas 2025.

Artikel Tag: adrian newey, Mercedes

Published by Ligaolahraga.com at https://dev.ligaolahraga.com/f1/inovasi-mencolok-pada-tes-f1-2026-moncong-camar-dan-lubang-diffuser